About Matthieu Mastalerz

Angry Formula One Nerd depuis 1997, je suis captivé par l'histoire de ce sport et j'espère pouvoir partager ma passion avec le plus grand nombre !
19 02, 2017

Max Verstappen : un pilote au centre de l’attention

By | dimanche 19 février 2017|A la une en F1, Formule 1, Paddock F1|

Si ce n'était pour le titre de Nico Rosberg, on se souviendra principalement de 2016 pour l'éclosion de Max Verstappen. Pour sa deuxième saison, le Néerlandais est devenu le plus jeune vainqueur de l'histoire et a attiré tous les regards sur lui. Pour de bonnes et de moins bonnes raisons. Il suffit de jeter un [...]

17 02, 2017

Les associations oubliées entre pilotes et top teams

By | vendredi 17 février 2017|Formule 1, Histo F1|

Dans un monde idéal, les meilleurs pilotes se retrouveraient dans les meilleures équipes. Cependant, en plus de 60 ans d'histoire, ces équipes ont connu des passages à vide et se sont retrouvées avec des noms plus obscurs dans leur garage. L'inconscient collectif a zappé ces associations de sa mémoire. Pas l'histoire. Cavaliers désarçonnés Ferrari n'est [...]

11 02, 2017

Rosberg revient sur les raisons de sa retraite

By | samedi 11 février 2017|A la une en F1, Actualité F1, Formule 1|

Nico Rosberg avait surpris son monde en annonçant sa retraite peu après son titre mondial. L'Allemand est revenu sur les raisons de son départ dans le Daily Mail. La retraite de Nico Rosberg restera l'une des plus surprenantes de l'histoire de son sport tant elle venait de nulle part. Pourtant, dans l'esprit du pilote allemand, [...]

6 02, 2017

Bernie Ecclestone : une ascension logique

By | lundi 6 février 2017|A la une en F1, Formule 1, Histo F1|

Il semblait communément admis que Bernie Ecclestone ne se retirerait qu'une fois décédé. Pourtant le rachat de la Formule 1 par Liberty Media l'a contraint de baisser pavillon avant l'heure. Un départ qui permet de mieux mesurer l'impact du grand argentier sur la discipline. En effet, il est difficile d'imaginer la F1 sans Bernie Ecclestone. [...]

28 01, 2017

Lamborghini en F1 : une tauromachie grandeur nature

By | samedi 28 janvier 2017|Formule 1, Histo F1|

Si Ferrari a construit une partie de son prestige autour de son implication en Formule 1, on ne peut pas en dire autant de Lamborghini. Le constructeur au taureau n'a fait que passer dans la discipline, mais n'a jamais réussi à faire trébucher le cheval cabré... Une certaine rivalité oppose Lamborghini et Ferrari depuis que [...]

21 01, 2017

Le rachat avorté de Prost Grand Prix : un Phoenix mort-né

By | samedi 21 janvier 2017|Formule 1, Histo F1|

L'aventure Prost Grand Prix fait encore remonter beaucoup d'émotions et de souvenirs chez les fans français, en dépit de sa brièveté. Il y a quinze ans, l'équipe du quadruple champion du Monde fermait boutique définitivement. Du moins, c'est ce que l'on croyait dans un premier temps... Derniers espoirs L'histoire de Prost Grand Prix fut marquée [...]

16 01, 2017

Le « manque de respect » en Formule 1 : un problème qui ne date pas d’aujourd’hui

By | lundi 16 janvier 2017|Formule 1, Histo F1|

La Formule 1 contemporaine attire certaines critiques plus ou moins justifiées. L'une d'entre elles concerne les pilotes qui manqueraient de respect envers leurs rivaux. C'est en tout cas ce qu'affirme Jacques Villeneuve, champion du Monde 1997 et consultant pour Canal +. Mais est-ce vraiment le cas ? On le sait, Jacques Villeneuve n'a pas la [...]

10 01, 2017

Le règlement technique 2017 : « un puzzle chinois de 15 000 pièces » pour McLaren !

By | mardi 10 janvier 2017|Formule 1, Technique F1|

A l'annonce d'un nouveau règlement technique, les fans de Formule 1 se frottent les mains car cela s'accompagne généralement d'un changement de hiérarchie et d'un suspens et spectacle renouvelés. Sauf que pour les ingénieurs, la pression est de mise car il faut savoir s'adapter au mieux. Ce qui est loin d'être évident selon McLaren qui [...]

1 01, 2017

Rétro : quand la Formule 1 reprenait en janvier !

By | dimanche 1 janvier 2017|Formule 1, Histo F1|

Les fans d'aujourd'hui ont pris l'habitude de patienter tout l'hiver avant de retrouver leurs pilotes favoris. Le mois de mars est devenu synonyme de coup d'envoi de la saison après les traditionnels essais hivernaux. Cependant, à l'époque où chaque détail n'était pas encore passé au peigne fin, il était courant de commencer la saison dès [...]

28 12, 2016

L’innovation en F1 : un exercice périlleux

By | mercredi 28 décembre 2016|Formule 1, Histo F1|

En plus de 60 ans d'histoire, la Formule 1 a vu passer tant de monoplaces diverses et variées. Le sport n'a jamais cessé d'évoluer. Ainsi, aucune équipe n'a effectué de sans faute. Pour tous les excellents millésimes, il y eut des vaches maigres. Un modèle pouvait s'imposer une année et laisser sa marque pour mieux [...]