La Red Bull RB17 a fait son baptême en public à Goodwood

Red Bull Advanced Technologies a dévoilé enfin la RB17 en mouvement au Festival of Speed 2026. L'hypercar signée Adrian Newey a grimpé la célèbre côte de Goodwood, entouré d’Isack Hadjar, Yuki Tsunoda et d’une sélection de monoplaces et livrées mythiques de Red Bull Racing.

Pour la première fois, Red Bull Advanced Technologies a fait rouler son hypercar RB17, offrant au public du Goodwood Festival of Speed 2026 une première vision de ce projet longtemps resté secret.

La première apparition publique de la Red Bull RB17

Cette apparition marque une étape majeure dans le programme de développement, avant que la machine ne soit poussée dans ses retranchements sur circuit plus tard dans l’année. Le RB17, conçu sans aucune contrainte réglementaire, est l’un des projets les plus ambitieux de Red Bull : aérodynamique extrême, dynamique de véhicule avancée et un V10 atmosphérique Cosworth associé à un système hybride. Une véritable F1 de piste, pensée pour des clients pilotes.

Fruit de plus de cinq ans de développement, le RB17 est l’aboutissement d’un défi technique colossal : transposer les performances et la précision d’une F1 dans une voiture réservée à la piste. Rob Gray, directeur technique de RBAT, résume l’ambition : créer une machine offrant « un niveau de performance rarement vu en dehors de la Formule 1 », tout en restant fidèle à la vision initiale. La RB17 embarque des solutions extrêmes en aérodynamique, une architecture hybride unique et un V10 Cosworth conçu sur mesure. Un concentré de technologie, soutenu par des partenaires clés comme Hexagon, Snap‑on, Mobil 1 et Cosworth.

Pour Laurent Mekies, patron d’Oracle Red Bull Racing, Goodwood est « l’endroit idéal pour célébrer l’ingénierie Red Bull ». Voir la RB17 prendre vie devant les fans est « un moment très spécial », fruit de « créativité, dévouement et excellence technique ». La RB17 fut exposée près du Red Bull Energy Station, permettant au public d’approcher de près cette hypercar qui incarne la vision la plus radicale de Red Bull Advanced Technologies.

Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

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