28 01, 2018

Un moteur Ducati a failli courir en F1

Par | 2018-01-28T10:33:37+00:00 dimanche 28 janvier 2018|Formule 1, Histo F1|

La marque Ducati a remporté de nombreux succès en moto. Mais, la marque a failli courir en F1 dans une voiture italienne. En 1961, la F1 change sa règlementation. Les moteurs passent ainsi de 2,5 L pour les atmosphériques à 1,5L. Les moteurs suralimentés sont désormais interdits. Fabio Taglioni, designer en chef de Ducati, apprécie cette [...]

24 01, 2018

1978, les prémisses de la F1 moderne

Par | 2018-01-24T11:39:32+00:00 mercredi 24 janvier 2018|Formule 1, Histo F1|

Au premier abord, 1978 ne semble pas une année particulièrement marquante. L'absence de suspens quant à l'attribution des titres mondiaux a sans doute contribué à ce sentiment. Pourtant, de nombreux enjeux propres à la F1 moderne ont pris place durant cette saison, sans oublier l'éclosion de plusieurs noms bien connus. La dernière fleur de Lotus [...]

24 01, 2018

Philippe Jacquemotte, auteur de « Raconte-moi ton casque »

Par | 2018-01-24T01:49:43+00:00 mercredi 24 janvier 2018|Formule 1, Histo F1, Moto, Portrait|

Comment un casque est-il choisi ? Pourquoi telle forme apposée dessus plutôt qu'une autre ? Voilà autant de questions auxquelles Philippe Jacquemotte nous répond dans son ouvrage "Raconte-moi ton casque''. Rencontre avec l'auteur. Vous êtes journaliste sur la chaîne télé RTL en Belgique et à la radio. Aussi, vous avez été commentateur des 24 Heures [...]

22 01, 2018

Que sont-ils devenus ? Tarso Marques

Par | 2018-01-22T12:12:49+00:00 lundi 22 janvier 2018|A la une en F1, Formule 1, Histo F1|

Durant toute l'intersaison, nous allons revenir sur l'après F1 pour de nombreux pilotes qui ont, un jour, eu le chance de piloter en F1. Nous continuons cette série par Tarso Marques, pilote F1 en 1996 et 1997, puis en 2001.  Tarso Marques débute sa carrière en F1 à l'occasion du Grand Prix du Brésil 1996. [...]

20 01, 2018

Vidéo : Mika Häkkinen à Laguna Seca en McLaren M23 1974

Par | 2018-01-26T01:02:43+00:00 samedi 20 janvier 2018|Formule 1, Histo F1, Media|

Le double Champion du Monde de F1, Mika Häkkinen a participé à la Rolex Monterey Motorsports Reunion l'été dernier. Cela se déroule tous les ans sur le circuit de Laguna Seca, montez à bord de la célèbre McLaren M23. Le pilote finlandais a couru 130 Grands Prix pour McLaren entre 1993 et 2001. Il y en [...]

17 01, 2018

1968, une transition dans la douleur

Par | 2018-01-17T12:02:44+00:00 mercredi 17 janvier 2018|Formule 1, Histo F1|

1968 fait écho à 1958 sur plusieurs points : le départ du pilote phare de la décennie, de nombreux drames et les prémices d'une évolution majeure pour la Formule 1. On prend les mêmes et on recommence ? Pas tout à fait. La malédiction du 7 ? Non seulement l'année 1968 fut aussi meurtrière que 1958, mais [...]

15 01, 2018

Que sont-ils devenus ? Ricardo Rosset

Par | 2018-01-15T18:30:21+00:00 lundi 15 janvier 2018|A la une en F1, Formule 1, Histo F1|

Durant toute l'intersaison, nous allons revenir sur l'après F1 pour de nombreux pilotes qui ont, un jour, eu le chance de piloter en F1. Nous continuons cette série par Ricardo Rosset pilote F1 en 1996 et 1998.  Ricardo Rosset commence sa carrière en F1 en 1996. Vice-champion de F3000 en 1995, le pilote brésilien est [...]

15 01, 2018

Dan Gurney, l’homme des premières

Par | 2018-01-15T08:10:01+00:00 lundi 15 janvier 2018|Formule 1, Histo F1|

Bien qu'il n'ait remporté "que" deux titres mondiaux, Jim Clark a fait main basse sur les années 60. Ses rivaux n'ont même pas cherché à contester ce fait. Pourtant, entre Graham Hill, Jack Brabham, John Surtees et Denny Hulme pour ne citer que des champions du Monde de cette période, les talents ne manquaient pas. [...]

14 01, 2018

Dallara, le constructeur au cœur de la monoplace

Par | 2018-01-14T01:11:59+00:00 dimanche 14 janvier 2018|FIA F2, FIA F3, Formule 1, Formule E, FV8 3.5, GP3, Histo F1, IndyCar|

Depuis sa création en 1972, Dallara a su s'imposer aux différentes échelles de la monoplace. Retour sur un constructeur qui domine la monoplace. L'histoire de Dallara débute en Italie, à Parme. Son fondateur, Gian Paolo Dallara, connait bien le sport automobile. Avant de créer sa société, l'ingénieur italien a travaillé pour Lamborghini ainsi que Frank [...]

10 01, 2018

1958 : l’année de tous les dangers

Par | 2018-01-10T11:35:25+00:00 mercredi 10 janvier 2018|A la une en F1, Formule 1, Histo F1|

Le journaliste Johnny Rives écrivit que "de tous les championnats de F1 disputés jusque-là, celui de 1958 devait être le plus acharné, le plus indécis... et le plus dramatique". Ceci dans tous les sens du terme. Et soixante ans après, la saison 1958 garde tout son intérêt, ce à plusieurs niveaux. Moss, champion sans couronne [...]