Retour à la compétition avec l'ouverture du championnat sur les terres australiennes. Espérons que la pluie ne se mêle pas au combat cette année.

Lors des essais hivernaux, Freddie Slater s'est montré le plus rapide de l'ensemble de la grille FIA F3. Une grille FIA F3 qui accueille 3 pilotes français cette saison. Théophile Naël pilote chez Campos Racing, Alessandro Giusti est chez MP Motorsport. Enfin, Enzo Deligny fait sa première saison chez Van Amersfoort Racing.

Il n'y aura aucun représentant français lors du départ de cette saison FIA F2. Lors des essais hivernaux, Rafael Camara a réalisé le meilleur temps des trois journées d'essais. Le pilote Invicta a réalisé les meilleurs temps du deuxième et du troisième jour de test. Il se montre comme l'un des favoris de cette saison.

Retour sur l'édition précédente

Rafael Camara a réalisé le meilleur temps des essais qualificatifs FIA F3 en 2025. Le pilote brésilien part pour la première fois de la pole position lors de la course principale. Santiago Ramos s'élance de la première position lors de la course principale. Avec une voiture de sécurité virtuelle et deux interventions de la voiture de sécurité, la course fut agitée. Santiago Ramos remporte la première course de la saison. Lors de la course principale, la pluie s'invite. Rafael Camara passe à travers les gouttes et les interventions de la voiture de sécurité. La course est interrompue pour absence de visibilité et Rafael Camara remporte la première course principale de la saison.

En FIA F2, Gabriele Mini réalise le meilleur temps des qualifications mais est pénalisé de 3 places sur les deux grilles de la course. Leonardo Fornaroli s'élance de la première position lors de la course sprint. Mais Joshua Durksen prend un meilleur départ et récupère la tête de la course dès le premier virage. Il conserve son avantage malgré la double intervention de la voiture de sécurité et remporte la course sprint. Malheureusement, la pluie intense rend le circuit impraticable pour la course principale. Alors que Victor Martins s'élance de la pole position, la pluie devient de plus en plus intense et la course est retardée. Les pilotes reprennent la piste derrière la voiture de sécurité mais en vain, ils ne pourront courir ce dimanche à Melbourne.

Albert Park Grand Prix circuit

Deuxième édition sur le circuit urbain de Melbourne. Long de 5,278 km, le circuit est composé de 17 virages. Trois zones DRS seront utilisables par les pilotes. La première zone de détection sera avant le virage 9 pour un déploiement entre les virages 10 et 11. La secondes zone de détection sera entre les virages 12 et 13 avec un déploiement du DRS entre les virages 14 et 1, mais également entre les virages 2 et 3.

Les pilotes FIA F3 auront 20 tours lors de la course sprint et 23 tours lors de la course principale pour remporter la victoire. Les pilotes FIA F2 effectueront 23 tours et 33 tours lors des deux courses du week-end.

Les horaires du week-end

Jeudi/Vendredi :
22h50 - 23h35  Essais Libres FIA F3
0h00 - 0h45 Essais Libres FIA F2
4h00 - 4h30 Qualifications FIA F3
4h55 - 5h25 Qualifications FIA F2

Samedi :
1h15 - 2h00  Course Sprint FIA F3
4h10 - 4h55 Course Sprint FIA F2

Samedi/Dimanche :
22h50 - 23h35 Course Principale FIA F3
2h25 - 3h25  Course Principale FIA F2