Au lendemain du Grand Prix mouvementé de Catalogne, les pilotes sont restés à Barcelone pour les essais officiels. Pedro Acosta a été l'homme le plus rapide de la journée.
Plusieurs pilotes sont absents pour cette journée. Parmi eux, les trois blessés de la veille, à savoir Alex Márquez, Johann Zarco et Fabio Di Giannantonio. Ce dernier souhaite se concentrer sur sa récupération. Marc Márquez est également absent.
Après une heure de roulage, Fabio Quartararo occupe la première position devant Enea Bastianini et Diogo Moreira. Maverick Viñales a remplacé le pilote LCR Honda à la troisième place une heure plus tard. Entre-deux, Jorge Martín a été victime d'une lourde chute dans le virage 7, provoquant un drapeau rouge. Le pilote espagnol a été conduit au centre médical du circuit pour des examens, principalement au niveau du coude gauche et de la jambe droite. Les examens n’ont révélé aucune fracture visible, mais il a été décidé de le transférer à l’hôpital de Barcelone pour des examens complémentaires.
Pedro Acosta a signé le meilleur temps dans les dernières minutes de la matinée, avant que la pluie ne s'invite sur le circuit de Barcelone. Aucun pilote ne va prendre la piste après le déjeuner, ce qui a obligé l'organisation à mettre fin prématurément aux essais officiels.
Pedro Acosta en tête, Fabio Quartararo 2e de la journée
Le pilote KTM devance Fabio Quartararo et Enea Bastianini. Raúl Fernández, 5e du classement, est le premier pilote Aprilia. La première Ducati est deux places plus loin. C'est Fermín Aldeguer qui a placé sa Gresini en 7e position. Enfin, la première Honda au classement est celle de Diogo Moreira, en 9e position.
"Journée courte et peu de choses à essayer. Nous avons travaillé sur quelques cartographies moteur et autres réglages. Tout fonctionnait plutôt bien", déclare l'auteur du meilleur temps de la journée.
"Nous avons testé l'aileron avant – similaire à celui que j'ai utilisé hier en course, qui améliore le ressenti de l'avant – ainsi que certains réglages et composants électroniques, et c'est tout. Nous cherchons à optimiser nos sensations avec la moto et à gagner en régularité. La piste offrait une excellente adhérence aujourd'hui, et la différence est perceptible", déclare Fabio Quartararo.
