Il ne reste plus aucun doute quant à la présence d'Alex Lynn aux 24 Heures du Mans sur la Cadillac N°12 : le poleman 2025 ne sera pas de la partie et cèdera sa place au Suisse Louis Delétraz, qui courra pour la première fois depuis 2020 dans la catégorie reine, à l'occasion de la classique mancelle.
Alex Lynn, pilote de la Cadillac N°12 en WEC, est absent depuis le début de saison en raison de douleurs aux cervicales tenaces, qui lui ont fait manquer les deux premières courses du championnat. Mais cette absence cache peut-être aussi un départ du pilote anglais vers un autre constructeur, possiblement McLaren d'après des rumeurs entendues dans le paddock des 6 Heures de Spa.
Louis Delétraz l'a remplacé voici un peu plus d'une semaine sur la Cadillac N°12. Lynn ne sera pas non plus aligné aux 24 Heures du Mans, à la mi-juin et c'est logiquement que le constructeur américain et l'équipe Jota ont renouvelé leur confiance au Suisse pour le remplacer.
L'unique apparition du natif de Genève dans la catégorie reine du Mans remonte à 2020 : c'était la dernière année d'exercice des LMP1, où il était engagé sur la Rebellion N°3, aux côtés de Nathanaël Berthon et Romain Dumas. Les trois hommes ont fini à la 4e place, tout proches du podium général derrière la Toyota N°7.
Louis Delétraz de valeur sûre du LMP2 au grand saut vers le général
©DPPI/FIA WEC
Pas besoin de présenter Louis Delétraz aux connaisseurs, puisqu'il s'est particulièrement distingué en European Le Mans Series en LMP2. Son double titre de champion, en 2021 et 2022 ont fait de lui un pilote émérite de la catégorie, ce qui lui a d'ailleurs valu la confiance de Cadillac en IMSA, avec le Wayne Taylor Racing.
Ses 24 Heures du Mans courues en LMP2 se sont toutes soldées par un podium...sauf en 2021, avec WRT, où sa voiture avait lâché dans le dernier tour de course, dans les esses de la Forêt, alors que lui et ses équipiers étaient en tête.
Son arrivée en Hypercar est une toute autre histoire qu'en 2020 : il devra cette fois faire face à la plus grande adversité de l'histoire du Mans, avec huit constructeurs engagés et un contingent de 18 autos au total dans la classe reine. On sait d'ailleurs que la Cadillac est une machine redoutable en qualifications, tout comme le pilote suisse. Reste à concrétiser en course.
Outre Louis Delétraz, Alex Lynn doit se rétablir
Le malheur des uns fait le bonheur des autres. Alex Lynn avait été l'homme de la pole position en 2025, emmenant même un doublé des Cadillac-Jota pour le départ de la course.
Sam Hignett, directeur de l'équipe Cadillac Jota, a adressé un mot par voie de communiqué ce lundi et expose la nécessité de ne pas prendre de risque médicaux pour l'Anglais, qui manquera Le Mans depuis sa première apparition en 2017.
« Notre priorité est de permettre à Alex de se faire opérer, de se rétablir complètement et de retrouver sa pleine forme au plus vite. Bien sûr, son absence aux 24 Heures du Mans est décevante, mais nous le soutenons pleinement et lui permettons de prendre le temps nécessaire pour une opération et une rééducation optimale. Nous sommes ravis que Louis prenne le volant pour les essais et les 24 Heures du Mans. Il connaît déjà bien l'équipe et a participé à nos préparatifs ; nous sommes donc convaincus qu'il fera un excellent travail aux côtés du reste de l'équipage. »
