Le chamboulement de la grille MotoGP en 2027 va obliger les pilotes à travailler avec un nouveau chef mécancien, en plus de s'habituer à la nouvelle réglementation et au nouveau manufacturier.
Nouvelle moto, nouveau manufacturier, nouvelle équipe et nouveau chef mécanicien, voilà ce qui attend une grande partie de la grille MotoGP en 2027. Sur la grille, quatre pilotes vont conserver leur chef mécanicien : Marco Bezzecchi, Marc Márquez, Raúl Fernández et Toprak Razgatlioglu. Pour le reste, ce sera la grande inconnue, selon Motosan.
La valse des pilotes et des chefs mécaniciens en MotoGP
Aprilia
Pas de changement pour Marco Bezzecchi, qui conserve Francesco Venturato comme chef mécanicien. Avec le départ de Jorge Martín et l'arrivée de Francesco Bagnaia, l'ancien pilote d'usine Ducati va apprendre l'Aprilia avec Daniele Romagnoli. Chez Trackhouse Aprilia, Raúl Fernández poursuit avec Noe Herrera tandis qu'Enea Bastianini récupère Giovanni Mattarollo, anciennement associé à Ai Ogura.
Ducati
Seul pilote confirmé dans le clan Ducati, Marc Márquez reste associé à Marco Rigamonti. Pedro Acosta, son nouveau coéquipier, hérite de Cristian Gabarrini. Massimo Branchini, anciennement avec Fabio Di Giannantonio chez VR46 Ducati, va être le chef mécanicien de Fermín Aldeguer. Nicolò Bulega récupère le chef mécanicien de Franco Morbidelli, Matteo Flamigni. Chez Gresini Ducati, Joan Mir retrouve Frankie Carchedi, avec qui il a remporté son titre en MotoGP avec Suzuki. Donatello Giovanotti, chef mécanicien d'Alex Márquez, sera associé à Daniel Holgado pour ses débuts en catégorie reine.
KTM
Phil Marron, actuellement avec Brad Binder, va être avec Alex Márquez. José Manuel Cazeaux va quitter Tech3 KTM pour être associé à Fabio Di Giannantonio. La structure française va accueillir deux nouveaux chefs mécaniciens. Eneko Hernando, jusqu'à présent ingénieur de données de Luca Marini chez Honda, rejoindra le pilote italien chez Tech3. Francesco Munzone, anciennement chez Suzuki et actuellement en Moto2 avec Adrián Huertas chez Italtrans, travaillera aux côtés du rookie Senna Agius.
Honda
Fabio Quartararo, qui quitte Yamaha pour rejoindre l'autre constructeur japonais, devrait travailler avec Christian Pupulin, qui s'occupe actuellement de Luca Marini. Diogo Moreira, dont la destination est encore inconnue, va changer de chef mécanicien. Andrés Madrid, actuellement associé à Enea Bastianini, sera son chef mécanicien. David Alonso, qui va faire son arrivée en MotoGP, devrait avoir Santi Hernández, qui a travaillé avec Marc Márquez et plus récemment Joan Mir, comme chef mécanicien. Pas de changement pour Johann Zarco qui conserve David Garcia.
Yamaha
Diego Gubellini, auparavant associé à Fabio Quartararo, va superviser Ai Ogura, en provenance de Trackhouse Aprilia, tandis que David Muñoz passe d'Alex Rins à Jorge Martín. Giacomo Guidotti va avoir sous son aile Izan Guevara pour ses débuts en catégorie reine, alors que Toprak Razgatlioglu reste avec Alberto Giribuola.
