Quittant l'écurie Haas à l'issue de la saison 2026, Esteban Ocon a juré fidélité exclusive à la Formule 1, quitte à accepter un rôle de réserviste.
Face à un marché des transferts 2027 bouché, le pilote français refuse catégoriquement d'aller voir si l'herbe est plus verte ailleurs.
Ocon exclut toute autre discipline hors de la F1
Annoncé officiellement à la fin du mois de septembre, le divorce entre Haas et Esteban Ocon à l'issue de l'exercice 2026 change la physionomie de la suite de la carrière du pilote Normand. Avec un marché des transferts 2027 cruellement avare en baquets disponibles, les options pour s'assurer une place de titulaire à part entière semblent se raréfier dangereusement pour le pilote tricolore.
Interrogé par les médias sur son point de chute pour la saison prochaine, le natif d'Évreux a tranché dans le vif avec une assurance de compétiteur : c'est la F1 ou le néant. « C'est là que je mérite d'être, si l'on regarde les résultats et ce que j'ai montré en F1 », a-t-il martelé avec force. Affichant sa ferme ambition de pérenniser sa présence dans l'élite pour les cinq à sept prochaines années, Ocon a opposé un refus catégorique à l'idée d'aller s'illustrer dans d'autres catégories de course, même s'il n'était plus titulaire l'an prochain.
Si les opportunités d'un volant à temps plein venaient à rester nulles pour 2027, le Français ne compte pas pour autant tourner le dos à son univers. Bien au contraire, l'intéressé l'affirme haut et fort : il s'accrochera au paddock par tous les moyens, quitte à endosser le costume d'homme de l'ombre en tant que troisième pilote. Une partition loin d'être inédite pour lui, puisqu'il avait déjà exercé de telles fonctions chez Mercedes en 2019 avant de vêtir la tunique de titulaire chez Renault l'année suivante. Lorsqu’on lui a demandé s’il continuerait à courir même s’il ne décrochait pas de volant en F1, Ocon a répondu : « Non. »
