Après avoir encensé la foule à Buenos Aires en Argentine, Franco Colapinto réalise un très bon week-end à Miami, en inscrivant ses premiers points pour Alpine.
Entre l'effroi d'un tonneau spectaculaire pour Pierre Gasly et la confirmation sereine du talent de Franco Colapinto, le Grand Prix de Miami a offert un ascenseur émotionnel à l'écurie dirigée par Flavio Briatore.
Des hauts et des tonneaux pour Alpine à Miami
Le bitume de Miami a été le théâtre d'un dimanche contrasté, où la sécurité de la Formule 1 moderne a été mise à rude épreuve. Sous un ciel menaçant, forçant les organisateurs à avancer le départ de trois heures pour devancer le déluge, les monoplaces bleues ont montré un rythme prometteur, confirmant leur statut de cinquième force du plateau. Pourtant, le rideau est tombé sur un sentiment partagé : la satisfaction des points glanés par l'un et la frustration d'un crash évitable pour l'autre.
Le départ de Pierre Gasly laissait présager une moisson de points fructueuse. Trop bon, peut-être, puisque le Normand a dû s'employer pour éviter Max Verstappen en tête-à-queue dès les premiers hectomètres. Replongé dans le peloton, son ascension s'est brutalement arrêtée lors d'un contact avec Liam Lawson. Envoyé en tonneau, le pilote français a vécu un moment "vraiment effrayant" avant de s'extraire indemne d'une carcasse que Flavio Briatore a jugé victime d'une "grosse erreur de jugement" d'un concurrent.
Malgré les excuses présentées par Lawson, l'amertume reste vive pour Gasly, convaincu que le rythme de sa monoplace méritait une place de choix dans le top 10. « Tout s'est arrêté à cause de l'incident avec Liam qui, à mon avis, était totalement évitable », a-t-il déploré, soulignant que l'équipe doit désormais analyser pourquoi certaines nouveautés techniques n'ont pas porté leurs fruits sur sa voiture.
À l'autre bout du garage, Franco Colapinto continue de transformer l'essai. Après une semaine riche en émotions, marquée par une rencontre avec son idole Lionel Messi, l'Argentin a de nouveau fait preuve d'une maturité déconcertante. Malgré un envol poussif et un léger contact avec Lewis Hamilton, il a su remonter le peloton pour s'isoler à une solide huitième place. Pour Colapinto, cette performance est le reflet exact du potentiel actuel de son écurie : capable de maximiser chaque opportunité derrière les intouchables écuries de pointe. « C'était un peu une course solitaire à la huitième place », a-t-il admis, saluant au passage un travail d'équipe irréprochable sur la stratégie et les arrêts au stand. Sa huitième place s'est transformée en septième après la pénalité de Leclerc.
Flavio Briatore, toujours tourné vers l'offensive, a salué la régularité de son jeune prodige argentin qui "répond aux attentes sur chaque week-end". L'objectif est désormais clair : reproduire ce niveau de performance avec les deux voitures pour sécuriser et renforcer cette cinquième place au championnat des Constructeurs. Le travail ne s'arrête pas aux plages de Floride. Les ingénieurs ont déjà les yeux rivés sur Montréal, avec une liste conséquente de données à analyser. Entre l'amélioration du package technique et la gestion de la dynamique de groupe, l'écurie veut s'assurer que l'incident de Miami ne sera qu'une péripétie sur la route de leurs ambitions futures.
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