© Circuit de Catalunya
Suite à l'accident mortel de Luis Salom en Moto2 cette saison, la FIA et la FIM se sont entendues pour procéder à des changements sur le circuit de Catalunya à Barcelone.
Les travaux ont eu lieu en janvier. Ce n'est que cette semaine que Charlie Whiting, délégué à la sécurité de la F1, et Franco Uncini, représentant sur la sécurité en MotoGP, ont découvert les changements.
Le principal changement intervient sur la dernière portion. Ainsi, la sortie du virage 13 a été modifiée. Le run-off a laissé sa place à du gravier. Aussi, une chicane a été créée pour la compétition moto, située quelques mètres avant celle empruntée par la F1.
Autre changement notable sur le circuit concerne la suppression des Astroturf sur le côté droit des virages 10 et 11 et sur le côté gauche des virages 12 à 16. Dans cette même zone, le gazon artificiel a été supprimé. Aussi, des pianos amovibles ont été installés. Ils seront présents sur les virages 10/11, 13/14 et 15/16.
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