La FIA approuve la candidature d'Andretti Formula Racing LLC

À l'issue d'un processus de candidature complet pour les équipes candidates souhaitant participer au Championnat du Monde de Formule 1, la Fédération Internationale de l'Automobile a conclu que la candidature d'Andretti Formula Racing LLC devait passer à l'étape suivante.

Andretti Formula Racing LLC a été la seule candidate à répondre aux critères stricts fixés par la FIA dans tous les domaines matériels parmi les quatre équipes qui ont déposé une demande officielle au cours de la phase 2 de la procédure. L'appel à manifestation d'intérêt initial (phase 1) a suscité de nombreuses demandes de renseignements qui ont permis à quatre équipes de passer à la phase 2.

Andretti approuvé par la FIA, le bras de fer commence avec la FOM

La FIA a officiellement informé toutes les équipes candidates de ses conclusions après une évaluation approfondie. À la suite de l'appel à manifestation d'intérêt lancé en février, la FIA a mis en œuvre un processus rigoureux de diligence raisonnable au cours duquel les candidats ont été évalués sur leurs capacités sportives et techniques, sur la capacité de l'équipe à réunir et à maintenir un financement suffisant pour pouvoir participer au championnat à un niveau compétitif, ainsi que sur l'expérience et les ressources humaines de l'équipe.

Les critères de sélection incluaient également la gestion de la durabilité, conformément à l'ambition de la FIA d'atteindre les objectifs du sport en matière d'émissions nettes zéro d'ici 2030. Toute équipe de F1 potentielle devait également illustrer la manière dont elle entendait avoir un impact sociétal positif grâce à sa participation à ce sport. Dans le cadre du processus convenu du protocole des manifestations d'intérêt, les conclusions de la FIA sur la candidature d'Andretti Formula Racing LLC vont maintenant être transmises à Formula One Management (FOM) pour des discussions commerciales.

Même si la FIA a retenu la seule candidature d'Andretti, il va falloir à présent se confronter aux autres équipes qui n'étaient pas tellement enjouées à l'idée de deviser en 11 parts les revenus que génère la discipline. La FOM de son côté a simplement déclaré : "Nous prenons note des conclusions de la FIA en ce qui concerne les première et deuxième phases de leur processus et nous allons maintenant procéder à notre propre évaluation des mérites de la demande restante." Bonne ambiance !

Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA

La FIA a été très claire en établissant des critères d'inscription stricts dès le début de la procédure d'expression d'intérêt. Notre objectif, après une vérification rigoureuse des candidatures, était de n'approuver que les candidatures qui répondaient aux critères établis et qui démontraient qu'elles apporteraient une valeur ajoutée au sport.

La FIA est tenue d'approuver les candidatures qui respectent les exigences de la procédure d'expression d'intérêt et nous avons respecté cette procédure en décidant que la candidature d'Andretti Formula Racing LLC passerait à l'étape suivante du processus de candidature. En prenant cette décision, la FIA agit conformément aux directives de l'UE sur la participation et le développement du sport automobile.

Andretti Formula Racing LLC était la seule entité qui remplissait les critères de sélection fixés dans tous les aspects matériels. Je félicite Michael Andretti et son équipe pour la qualité de leur candidature. Je tiens également à remercier toutes les équipes candidates pour leur intérêt et leur participation.

Le processus de manifestation d'intérêt s'appuie sur l'acceptation positive du Règlement sur les groupes motopropulseurs de la F1 2026 de la FIA par les équipementiers existants, qui a également suscité l'engagement d'Audi, de Honda et de Ford, ainsi que l'intérêt de Porsche et de General Motors.

Je tiens à remercier tous les membres de l'équipe de la FIA impliqués dans le processus des manifestations d'intérêt pour leurs efforts inlassables afin d'assurer une évaluation diligente de toutes les candidatures reçues.

Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

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