L'arrivée de Porsche en F1 est encore source de nombreuses interrogations après que les récentes négociations avec Red Bull Racing aient échouées. Le PDG de la marque allemande, Oliver Blume, donne quelques indices pour la suite du projet.

Si la marque cousine du Groupe Volkswagen, Audi Sport, a déjà officialisé son arrivée en F1 dès 2026 avec la structure Sauber Motorsport, tout est encore à l'étude du côté de chez Porsche.

Porsche étudie encore les solutions possibles pour arriver en F1

En coulisses tout était quasiment prêt pour annoncer une alliance entre Porsche et Red Bull Racing. Plus qu'un simple partenariat, une co-entreprise était même envisagée pour mener à bien ce projet F1 à partir de 2026. Mais dans la dernière ligne droite, les discussions ont échoué, Porsche a été contrainte d'annoncer la fin des négociations et de revoir à plus tard ses plans pour la F1.

Dans le même temps, la FIA a annoncé que les pourparlers se poursuivaient avec Porsche pour que la firme puisse faire son arrivée en F1. Il faudra néanmoins trouver un nouveau partenaire pour y parvenir, les dernières rumeurs avaient évoqué un rapprochement et une prise de participation à 50% dans l'écurie Williams. Une annonce devait intervenir au Grand Prix du Mexique, mais rien n'a été confirmé, la rumeur s'est depuis estompée.

Le PDG de Porsche, Oliver Blume s'était exprimé lors de la traditionnelle fête de fin de saison de Porsche qui s'est tenue au Porsche Casino Weissach en Allemagne, a propos des futurs plans concernant le projet F1.

"Les discussions se sont en fait très bien déroulées avec Red Bull Racing", a déclaré Oliver Blume à Speed Week. "Un accord a été conclu avec une poignée de main, mais au dernier moment, cela n'a pas été concrétisé. Nous voulions être un partenaire d'égal à égal. Chacun doit décider pour lui-même s'il veut vendre des actions", a-t-il insisté.

"Cela ne nous posait aucun problème et nous nous sommes comportés de manière équitable. Maintenant, nous allons voir ce qui se passe à l'avenir et ce qui sera intéressant. Nous avons un énorme programme (en sport automobile) devant nous, que nous attendons avec impatience."

Fritz Enzinger, qui était en charge des activités sportives pour la firme allemand a été remercié. D'après Speed Week, c'est Enzinger qui avait mené les négociations (ratées) avec Porsche pour le projet F1. "Enzinger a fait savoir que si l'accord n'avait pas échoué, il aurait probablement continué à travailler pour le groupe VW", a déclaré le correspondant de Speed Week.