Mercedes-AMG a dévoilé sa monoplace 2026, la W17 E Performance, ainsi qu'un nouveau partenaire de taille : Microsoft.

Plus que sa simple livrée, Mercedes a dévoilé sa toute nouvelle monoplace, dans une forme certainement non définitive comme le veut la tradition en F1 où chaque équipe tend à garder le plus de secrets possibles jusqu'au premier grand prix.

W17 E Performance, la nouvelle Flèche d'Argent

Un nouveau chapitre s'ouvre aujourd'hui. En ce 22 janvier, l’écurie Mercedes-AMG PETRONAS a brisé le silence en dévoilant les premières lignes de sa future arme fatale : la W17 E PERFORMANCE. Plus qu'une simple monoplace, ce bolide est le porte-étendard d'une révolution sans précédent dans l'histoire de la Formule 1. Avant même de vrombir en piste, la W17 impose son identité par une livrée audacieuse, véritable ode à la vitesse. Le traditionnel gris argenté se fond désormais dans un noir profond via une ligne de flux vert PETRONAS, qui parcourt les flancs avec une fluidité presque organique.

Le capot moteur rend hommage à l'ADN de la marque avec le motif iconique de l'étoile à trois branches, tandis que les pontons arborent la signature en losange spécifique à AMG. Ce design n'est pas qu'esthétique : il habille une carrosserie plus courte, plus étroite et plus légère, conçue pour fendre l'air avec une agilité retrouvée.

Si la silhouette change, c'est le cœur de la W17 qui porte la plus grande mutation technique de l'ère moderne. En 2026, la puissance ne viendra plus majoritairement des pistons. La nouvelle unité de puissance Mercedes-AMG vise un équilibre parfait : 50 % de puissance thermique et 50 % de puissance électrique.

Pour alimenter ce monstre de technologie, Mercedes s'appuie sur son partenaire PETRONAS pour développer des carburants durables de pointe. L'autre grande innovation réside dans l'aérodynamisme actif : les ailerons avant et arrière seront mobiles, s'adaptant en temps réel pour minimiser la traînée ou maximiser l'appui, transformant la W17 en un véritable caméléon de l'asphalte.

Toto Wolff : « L’Innovation comme Seule Boussole »

Pour le patron de l'écurie, Toto Wolff, ce dévoilement n'est que la partie émergée de l'iceberg. « Les nouvelles réglementations exigent une concentration absolue dans chaque domaine de performance », a-t-il déclaré. Le travail de titan réalisé entre Brackley (châssis) et Brixworth (moteur) illustre l'ambition de la marque à l'étoile : ne pas seulement s'adapter au changement, mais le dominer. « La W17 est le fruit d'un effort collectif et soutenu. Nous allons continuer à repousser les limites dans les mois à venir. »