Catégories: Formule 1

Montréal toujours au calendrier en 2017

La course de Montréal offre bien souvent un joli spectacle aux fans. Telle que l'édition 2011 qui, avec la pluie dantesque, a vue la remontée folle de Jenson Button terminant en tête d'une course rocambolesque. Ou encore l'édition 2014 qui marqua la première victoire de Daniel Ricciardo. Prisée par ces dernier et par les pilotes eux-mêmes, il est devenu un réel incontournable de l'année.

Le 50e anniversaire du Grand Prix

C'est donc via le réseau social Twitter que le Maire de Montréal a annoncé la bonne nouvelle. « Il y aura un Grand prix du Canada en 2017 » a écrit Denis Corderre sur son compte Twitter.

L'organisateur de l’événement, Octane Racing Group a confirmé, via un communiqué de presse, cette bonne nouvelle. La 50e édition du Grand Prix du Canada se déroulera le 11 juin. Et l'entrée en lice d'un jeune pilote du pays devrait faire frémir le public canadien.

« Non seulement s'agira-t-il de célébrer un anniversaire important, mais avec la venue de Lance Stroll, nous aurons de plus le bonheur de voir pour la première fois en piste ce jeune et talentueux pilote de chez nous ».

2017 se dégage mais après ?

L'édition 2017 était sur la sellette, et était soumise à confirmation lors de la publication du calendrier de la saison prochaine. Il en va de même pour les Grands Prix d'Allemagne et du Brésil 2017. Des soucis financiers mettaient en péril l'avenir de l'édition montréalaise, malgré un accord de 10 ans signé en 2014.

Cet accord était cependant conditionné à des modifications et améliorations sur le circuit. Elles concernaient la tour de contrôle, l'unité médicale et les garages. Ces travaux ne seront pas effectués avant 2019, la ville de Montréal devra donc verser une compensation financière à la FOM. L'avenir de la course est donc encore dans le flou, au-delà de l'édition 2017.

Dorothée Julien

Passionnée par la F1 depuis ma plus tendre enfance (merci papa), j'ai commencé par écrire sur la F1 depuis quelques années, sans prétention aucune. J'ai depuis ouvert mon éventail à d'autres disciplines monoplace. Défenderesse des causes perdues, avocate du diable et féministe, il faut éviter de me lancer sur le sujet des femmes dans le sport auto. Actu, ou articles de fond, tout peut passer sous ma plume, à l'exception de l'analyse technique, ma bête noire, mon croque-mitaine.

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