Pirelli a levé le voile ce matin, sur le circuit de Yas Marina, sur la génération de pneus qui accompagnera la Formule 1 à partir de 2026. Le manufacturier organise cette semaine des essais collectifs réunissant l’ensemble des écuries, offrant ainsi une première apparition publique de cette nouvelle gamme.
La firme italienne a entièrement repensé les marquages latéraux. Après quatorze saisons d’un design resté pratiquement inchangé depuis le retour de Pirelli en tant que fournisseur exclusif en 2011, les flancs adoptent désormais un graphisme intégrant un drapeau à damier stylisé.
Pirelli change tout pour 2026
Cette signature visuelle confère aux pneus F1 un aspect inédit, distinct de tout autre modèle compétition ou routier du catalogue Pirelli, tout en préservant les codes historiques associés au manufacturier milanais.
Les couleurs utilisées pour identifier les types de gommes restent cependant les mêmes : blanc pour les pneus durs, jaune pour les médiums et rouge pour les tendres. Les intermédiaires conservent le vert et les pluies extrêmes le bleu.
La gamme P Zero 2026 reviendra à cinq composés — de C1 à C5, du plus dur au plus tendre. Les performances restent proches des standards actuels, mais Pirelli a élargi les écarts entre chaque composé afin de favoriser la diversité stratégique en course. Les sculptures des pneus intermédiaires et pluie demeurent celles prévues pour 2025.
Ces pneus ont été redimensionnés pour s’adapter aux monoplaces dessinées selon les nouvelles règles techniques. Le diamètre des jantes reste fixé à 18 pouces, mais la bande de roulement est réduite de 25 mm à l’avant et de 30 mm à l’arrière. Le diamètre total diminue également : 15 mm de moins à l’avant et 10 mm à l’arrière.
Les premières évaluations en piste se déroulent aujourd’hui avec des voitures « mulets », confiées aux pilotes titulaires des équipes présentes. L’homologation officielle de la gamme 2026 interviendra le 15 décembre, conformément au règlement technique.
Le public pourra retrouver ces pneus montés sur les nouvelles monoplaces lors des essais hivernaux de Barcelone, programmés du 26 au 30 janvier prochains. Ils figureront également sur les voitures exposées lors des présentations officielles qui seront annoncées dans les semaines à venir.
© Pirelli Media
