Une livrée anniversaire DHL pour Hunter-Reay à Laguna Seca

Le pilote américain Ryan Hunter-Reay ira à Laguna Seca pour la finale de la NTT IndyCar Series avec une livrée spéciale anniversaire pour DHL, son sponsor principal.

La Dallara-Honda n°28 de Ryan Hunter-Reay va commémorer les 50 ans de DHL avec une livrée spéciale.

Une livrée spéciale DHL pour Hunter-Reay

La livrée célèbre les 50 ans de la fondation de la société par trois entrepreneurs à San Francisco en 1969.

"Les couleurs de la livrée spéciale du 50e anniversaire constituent pour nous un moyen excitant de commémorer le patrimoine international de DHL et notre partenariat fructueux avec Andretti", a déclaré Mike Parra, PDG de DHL Express Americas.
"Notre parcours a été remarquable, éclos par trois visionnaires américains qui ont lancé une entreprise innovante et testé de nouveaux marchés dans le monde entier. Aujourd'hui, nous pouvons rapprocher 220 pays grâce au pouvoir et à la rapidité du commerce mondial. Le monde évolue rapidement et nous sommes ravis de prendre la tête de la logistique internationale pour inaugurer les 50 prochaines années."

La livrée fait un clin d'œil au passé de DHL avec les couleurs rouge et blanche des débuts de la société avant d'adopter le jaune omniprésent et le rouge. Les deux thématiques des couleurs seront affichées sur la voiture.

"DHL m’a hébergé chez Andretti Autosport et, au fil des années, les employés et les clients de DHL sont devenus pour moi une famille", a déclaré Ryan Hunter-Reay. "C’est un honneur de porter les couleurs historiques de DHL et de représenter la marque alors qu’elles célèbrent une étape si importante. Bon anniversaire, DHL, et 50 années de succès en matière de logistique !"

Le meilleur anniversaire que pourrait apporter Ryan Hunter-Reay à son sponsor principal serait encore une victoire, à Laguna Seca qui plus est qui revient cette année au calendrier. Le pilote américain pourrait réitérer sa bonne performance de 2018 qui s'était adjugé la victoire lors du final à Sonoma.

Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

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