Le problème de fret a obligé la Dorna de revoir son organisation pour le Grand Prix d'Argentine, avec une journée du samedi très dense.
La journée du samedi a été plus qu'intense pour les pilotes, suite aux problèmes de fret entre l'Indonésie et l'Argentine. Les pilotes MotoGP n'ont eu que deux séances d'essais libres, contre quatre habituellement, avant de courir les qualifications. Ce format, inédit comme exceptionnel, ne fait pas l'unanimité chez les pilotes.
"Ce programme, certains y pensaient pour l'avenir, pensant que, peut-être, cela fonctionnerait. Pour moi, c'est impossible. Nous ne pouvons pas courir comme ça, c'est tellement stressant et tellement dangereux parce que nous poussons ces motos à leurs limites avec très peu de connaissances sur la piste'', déclare Pol Espargaró après les qualifications.
Un avantage pour les pilotes expérimentés ?
Pour Johann Zarco, ce programme réduit est un avantage pour les pilotes qui disposent d'une certaine expérience dans la catégorie reine.
"C’est intéressant ! Clairement, si vous avez de l’expérience, cela peut être vraiment bien car il ne faut pas faire la moindre erreur. Si vous commettez une erreur, c’est très difficile pour les mécaniciens de réparer la moto et d’être prêts pour la prochaine séance. Cela peut beaucoup gêner votre travail si vous commettez une erreur, et c’est pourquoi si vous avez de l’expérience, cela peut peut-être être un avantage'', indique-t-il après les qualifications.
Cependant, le pilote français reconnait que physiquement, ce type de programme est intense pour le corps.
"En conférence de presse, j’ai dit que cela pourrait être bien pour le spectacle, mais au niveau du sport cela peut être plus difficile car vous devez mettre beaucoup d’intensité durant toutes les séances, et celles-ci sont plus longues. Cela rend le travail un peu plus dur. Je le vois maintenant : je suis assez fatigué et je dois faire des exercices avec le physio'', ajoute-t-il.
