La rumeur semble s'intensifier en MotoGP. Outre la grille 2027 qui devrait être chamboulée, il se murmure que Yamaha ne sera plus sponsorisé par Monster en 2027.
Ce serait la fin d'une aventure de 13 ans. Yamaha et Monster devraient se séparer à la fin de la saison. Déjà, en 2026, des signaux ont été envoyés sur les réseaux sociaux. Le nom officiel "Monster Energy Yamaha MotoGP Team" a disparu du profil, remplacé par un simple "Yamaha MotoGP", et le logo Monster a également disparu de la photo de profil, ne laissant apparaître que le logo Yamaha.
Cette séparation intervient avec celle de Fabio Quartararo. Le Champion du Monde 2021 devrait rouler avec l'équipe d'usine Honda la saison prochaine. Monster souhaite conserver ses liens avec le pilote français et devrait le suivre. Cependant, rien n'est annoncé sur la position de Monster chez Honda. Simple sponsor personnel ou engagement avec le constructeur, la réponse n'est pas encore connue.
Yamaha ne devrait pas être la seule équipe à perdre le soutien de Monster. Il se murmure depuis plusieurs semaines que l'équipe d'usine Ducati perdrait également le soutien de la marque de boissons énergisantes. Il faut avouer que le duo Marc Márquez - Pedro Acosta laisse une porte grande ouverte à Red Bull.
Red Bull au secours de Yamaha ?
Ce serait justement la marque autrichienne qui viendrait en secours à Yamaha. Jorge Martín, pilote soutenu par Red Bull, devrait piloter la moto japonaise en 2027. Quant à son coéquipier, il a été suggéré que ce serait Luca Marini. Mais le départ de Monster laisse une porte ouverte à Toprak Razgatlioglu, un autre pilote qui est soutenu par la boisson autrichienne.
Bien que son manager ait annoncé que le pilote turc serait encore une année chez Pramac Yamaha, le constructeur d'Iwata pourrait promouvoir celui qui a remporté le titre 2021 en Superbike. D'autant que l'an prochain, le MotoGP va rouler avec des pneus Pirelli, une gomme que connaît Toprak Razgatlioglu.
