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Lors des 3 séances d'essais libres, Antonio Fuoco et Kévin Estre se sont montrés à leur avantage. Les autres constructeurs étaient malheureusement un cran en dessous....
Lors de la séance qualificative, Antonio Fuoco (Ferrari 499P #50 Ferrari AF Corse) marque de suite son territoire en signant le meilleur tour en 2'02"462. L'italien, très fort ce week-end, devançait de peu Brendon Hartley (Toyota GR-010 Hybrid #8 Toyota Gazoo Racing) et Matt Campbell (Porsche 963 #5 Porsche Penske Motorsport). En revanche, La Ferrari #51, la Toyota #7 et les 2 Peugeot 9x8 n'ont pas passé le cap de l'Hyperpole !
Fuoco récidive lors de l'Hyperpole et il signe le meilleur chrono en 2'02"6. Le pilote Ferrari signe sa seconde pole consécutive ! Il devance d'une demie-seconde Matt Campbell (Porsche 963 #5 Porsche Penske Motorsport) et Alex Lynn (Cadillac #2 Cadillac Racing) qui s'intercale entre les Porsche. En effet, le pilote de l'américaine devance : Julien Andlauer (Porsche 963 #99 Proton Competition), Callum Ilott (Porsche 963 #12 Hertz Team JOTA) et un Kévin Estre (Porsche 963 #6 Porsche Penske Motorsport) qui souhaitait probablement mieux après ses excellents chronos des essais libres.
Brendon Hartley (Toyota GR-010 Hybrid #8 Toyota Gazoo Racing), Charles Milesi (Alpine A424 #35 Alpine Endurance Team), Robert Kubica (Ferrari 499P #83 AF Corse) et Robin Frijns (BMW M Hybrid V8 #20 BMW M Team WRT). C'est la première fois depuis les 24 Heures du Mans 2015 que l'on ne retrouve aucune Toyota dans le top 6 après les qualifications.
Le classement de la séance Hyperpole en Hypercar est à retrouver ci-dessous :
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