Après une mainmise de Ferrari sur les premières séances, l'Alpine N°35 est venue bousculer l'ordre établi en signant le meilleur temps de la journée, devant la Toyota N°7. En LMGT3, Lexus a parfaitement conclu son vendredi par le meilleur temps de la N°78, la voiture sœur s'étant classée 3e.
On aurait pu prédire une domination sans partage de Ferrari sur toutes les séances des 6 Heures d'Imola, avec les triplés signés au Prologue mardi et lors des EL1 ce matin. Mais dès le début des EL2, les chronos de la matinée se sont affolés et le classement a bougé dans tous les sens.
C'est à ce jeu qu'à gagné l'Alpine N°35 : Charles Milesi s'est chargé de claquer un 1'30"898, qui n'a jamais été battu ensuite. La première des nouvelles Toyota TR010 était même 2e : la N°7, pilotée par Nyck de Vries, n'a concédé qu'un petit dixième à la voiture française, qui tirera sa révérence à la fin de l'année.
Les Ferrari, elles, ne sont pas restées bien loin : les officielles N°50 et N°51 restaient aux 3e et 4e places, sans excéder les deux dixièmes de retard. L'autre Alpine, la N°36, était plus en retrait (9e), de même que la Peugeot N°93. Mais l'autre Lionne, la N°94, s'est hissée à un Top 5 intéressant. Les Genesis, dernières du groupe Hypercar, faisaient montre d'une excellente fiabilité, bien que les chronos soient encore lointains.
Il fallait surtout noter les rythmes de course des uns et des autres : un tour propre permettait à toutes les voitures de naviguer dans les 1'33" au tour, voire 1'32" pour certains. Ce qui veut dire que, si cette lecture se confirme, il sera très difficile de créer des écarts à la régulière. Preuve en est sur ces EL2 : les 15 premiers étaient dans la même seconde.
Akkodis ASP au top, comme Alpine
©DPPI/FIA WEC
Du côté des LMGT3, le clan français était aussi très bien représenté, via le team Akkodis ASP : ses deux Lexus, les N°78 et N°87, ont respectivement décroché les meilleur et troisième temps, dans une séance baignée de soleil.
Les RCF GT3, qui cèderont leur place aux Toyota GR GT3 l'an prochain, ont seulement été séparées par l'Aston Martin N°27 du Heart of Racing. On ne peut pas parler de week-end bien entamé pour la Porsche N°92, championne en titre : elle n'a pris que la 12e place des EL2. Mais attention à elle dans l'exécution de la stratégie en course, qui lui a souri bien des fois pour aller chercher le titre l'an dernier.
La troisième séance libre aura lieu demain, à partir de 10 h 15, suivie de la première séance de qualifications, à 14 h 15. Un premier temps fort qu'il ne faudra pas manquer, avec beaucoup de suspense en perspective.
Le classement des EL2, avec Alpine en tête
