Très attendue, l'apparence nouvelle des Hypercar de Toyota a été dévoilée ce mercredi 7 janvier : très agressives, elles se nommeront les TR010, de rouge vêtues et tenteront d'aller vaincre Ferrari tant en WEC qu'aux 24 Heures du Mans.
Toyota était le tout premier constructeur à se lancer dans l'aventure Hypercar en 2021. Il a dominé le WEC jusqu'en 2023, avant de progressivement se faire rattraper par la concurrence puis par la BoP.
Mais les GR010 ont été rangées au placard à l'aube d'une saison aux nombreux changements pour le plateau WEC : voici venues les TR010 aux lignes féroces, ressemblant quelque peu aux Ferrari 499P. Finis les contours de roue nets, ressemblant aux LMP1, puisque la partie avant bénéficie d'un bel épurage, accompagné de phares fins et courbés, donnant l'allure d'une routière très musclée.
L'aileron arrière quitte lui aussi son ancienne configuration, pour être incurvé vers l'intérieur, afin de limiter la résistance à l'air en ligne droite sans sacrifier l'appui aérodynamique.
Enfin, ces TR010 symbolisent l'engagement plus prononcé que jamais de Toyota : le GR de Gazoo Racing laisse place au TR pour Toyota Racing.
La symbolique tient aussi dans la livrée : la N°7 avait arboré cette décoration spéciale aux 24 Heures du Mans, sans que cela ne porte chance. Mais l'idée a été gardée, pour assurer l'héritage de cette voiture née de l'imagination d'André de Cortanze. Et surtout, enfin gagner Le Mans face à une vraie concurrence, ce que ni les GT-One, ni les GR010 n'ont réussi à faire.
Les photos de la Toyota TR010
©Toyota Gazoo Racing
©Toyota Gazoo Racing
©Toyota Gazoo Racing
