M-Sport se donne le temps de la réflexion pour ses pilotes

Contrairement à Toyota Gazoo Racing et Hyundai Motorsport, M-Sport n'a pas encore officialisé ses pilotes pour la saison 2023. L'équipe privée britannique soutenue par Ford dispose encore d'un mois pour le faire.

Un peu moins d'un mois pour être précis car les engagements pour le prochain Rallye Monte-Carlo seront annoncés au 16 décembre prochain. Pour Rich Millener, le directeur de l'équipe M-Sport, les discussions sont toujours en cours et ce avec plusieurs pilotes.

M-Sport discute avec plusieurs pilotes

Bien avant l'annonce du départ de Craig Breen, M-Sport avait identifié ses besoins pour la saison 2023 et l'objectif était d'enrôler un pilote d'expérience à temps plein pour poursuivre le développement de cette nouvelle Ford Puma Rally1 hybride.

A présent que Craig Breen a été officialisé du côté de chez Hyundai Motorsport pour son retour au sein de la structure coréenne, M-Sport sait à présent quels sont les pilotes libres sur le marché. Mais aucune annonce n'est venue dans l'intervalle des confirmations des autres équipes.

"Nous avons le temps", a déclaré Millener. "Les inscriptions pour le Monte se terminent le 16 décembre, ce qui nous laisse un mois pour régler les choses. Je suis sûr que nous aurons des nouvelles d'ici là."

"Cela peut sembler un cliché de dire ça mais nous parlons réellement à tout le monde pour l'année prochaine. Il y a encore beaucoup de possibilités. Naturellement, nous parlons avec Gus Greensmith et Pierre-Louis Loubet, ces deux gars ont eu une saison 2022 réussie avec nous et nous sommes intéressés à continuer à travailler avec eux."

Reste que le pilote le plus en vue du marché des transferts est Ott Tänak, le champion 2019 a en effet confirmé qu'il quittait Hyundai à l'issue de la saison 2022. L'Estonien pourrait donc revenir dans l'équipe de ses débuts, mais rien n'a fuité du côté de chez M-Sport.

"Comme je l'ai dit, nous parlons à tout le monde", a déclaré Millener. "Cela inclut Ott Tänak et Sébastien Loeb. Nous sommes convaincus d'avoir une voiture compétitive avec la Ford Puma Rally1 Hybrid et nous savons ce qui nous attend pour la saison prochaine."

"Travailler avec Sébastien a été l'un des moments forts de 2022 comme vous pouvez l'imaginer, gagner le Monte-Carlo a été une façon exceptionnelle de démarrer la nouvelle génération d'hybrides. Voyons ce que les quatre prochaines semaines nous réservent."