Après 1h de course lors des 12h de Sebring 2026, c'est la Cadillac Action Express #31 de Jack Aitken qui mène l'épreuve devant Van der Zande et Kévin Estre, qui s'est montré très menaçant sur Aitken à plusieurs reprises avant que la première neutralisation ne soit déployée pour débris.
12H Sebring
Le départ est très propre. Le poleman Jack Aitken (Cadillac #31) emmène le peloton devant Blomqvist (Acura #60) et Albuquerque (Acura #10) sans accroc. Cependant, Renger van der Zande et Felipe Nasr sont un peu plus chauds que les autres pilotes puisqu'ils se sont cherchés et touchés à trois reprises entre le virage 1 et 2 lors du troisième tour !
Le premier accrochage de la course nous provient de la catégorie LMP2, comme souvent, avec Naveen Rao (Era Motorsport #18) qui a percuté Jon Field (Intersport #37) dans le deuxième virage. Field repart avec un capot endommagé qu'il changera dans les stands.
Après 15 minutes, les GTP rattrapent déjà les GT3. Kévin Estre, toujours à l'aise dans le trafic, se faufile pour prendre la deuxième position sur sa Porsche 963 aux couleurs rendant hommage à la Porsche 911 GT1 pour les 30 ans de la collaboration entre Porsche et Mobil1.
@2026 Jake Galstad / Courtesy of IMSA
Le Français se rapprochera à 0,4 s d'Aitken, lui mettant la pression, en particulier dans le trafic où la Porsche semble plus à l'aise que la Cadillac dans cet exercice. Les autres suivent le rythme à courte distance, puisque Blomqvist est resté à 2,5 s du duo de tête, suivi d'Albuquerque à quelques dixièmes.
Le seul drapeau jaune de la première heure est agité après 40 minutes de course, à la suite d'un débris en piste. Naturellement, tout le monde en profite pour s'arrêter aux stands. Si Aitken repart devant, Renger van der Zande repart deuxième, juste devant Kévin Estre et Tom Blomqvist. En LMP2, après la surprenante prestation du Canadien Goikhberg (Bryan Herta Motorsport #52) qui a tenu tête à PJ Hyett (AO Racing #99) en ce début d'épreuve, c'est bien l'AO Racing d'Hyett qui fera un meilleur arrêt aux stands, prenant la tête de la catégorie.
Le restart ne verra aucun changement de position avec Aitken en tête; seul John Farano (Tower Motosport #8) fera deux tête-à-queue lors du tour de relance à cause des pneus froids. En GTD Pro, Ricardo Feller mène la course sur la Porsche #911, tandis que Simon Mann mène en GTD sur la Ferrari #21 d'AF Corse.
