Dans le peloton des favoris, beaucoup de concurrents n'ont même pas atteint le cap de la nuit. Mercedes-AMG est désormais très bien placé pour l'emporter 10 ans après son dernier succès.
24 Heures du Nürburgring
Peu après minuit, deux autres voitures du peloton des SP9 ont jeté l'éponge, le néerlandais Morris Schuring (Porsche 911 GT3 #44 Falken Motorsports) est sorti de la piste au niveau de Flugplatz après avoir tenté d'éviter un contact avec l'une des BMW Z4 GT3. Un problème d'alimentation en carburant a conduit Rowe Racing à retirer la BMW M4 GT3 #1 des tenants du titre.
Les Mercedes-AMG GT3 du Winward Racing ont continué à parader en tête tout au long de la nuit, Maro Engel et Max Verstappen se sont même offerts une belle passe d'armes. Au petit matin, Lucas Auer (Mercedes-AMG GT3 #3 Winward Racing) mène avec une vingtaine de secondes d'avance sur Fabian Schiller (Mercedes-AMG GT3 #80 Winward Racing). Derrière, Nicki Thiim (Aston Martin Vantage GT3 #34 Walkenhorst Motorsport) reste dans le même tour mais avec plusieurs minutes de retard. Dan Harper (BMW M4 GT3 #99 Rowe Racing) se maintient au pied du podium. Ugo de Wilde (BMW M3 Touring 24h #81 BMW M Motorsport) cloture le top 5, à noter que le jeune belge n'avait pas encore piloté depuis le début de course et a dû attendre le lever du soleil pour prendre le volant.
A ce stade de la course, une grosse centaine de voitures sont encore en course, dont la BMW M2 #670 de Adrien Paviot et Valentin Belgy.
