Cette édition 2026 des 24 Heures de Spa a été âprement disputée ! Une averse a même fait son apparition au cours de la nuit et comme souvent à Spa les dernières heures de course ont été indécises.

24 Heures de Spa 2026 : Porsche et Lionspeed GP s'imposent !

Les Ferrari, notamment la #51, ont dominé le début de course mais les crevaisons, contacts et pénalités n'ont eu de cesse d'entraver les espoirs de succès du constructeur au cheval cabré. On pense entre autres à ce dépassement plus que limite de Nicklas Nielsen sur Dorian Boccolacci aux Combes qui vaudra 5" de pénalité au pilote Ferrari.

Chez Porsche, on a placé ses pions au fil de la course. Si Mühlner Motorsport a vu sa soixantième course de 24 Heures s'interrompre dans le Raidillon à quatre heures de l'arrivée. C'est bien la Porsche #80 de Lionspeed GP  de Thomas Preining, Ricardo Feller et Bastian Buus qui s'est retrouvée en tête à quelques heures de l'arrivée ! Thomas Preining s'est montré opportuniste en piste et ses coéquipiers ont ensuite fait un gros travail lors de leurs relais. Et ensuite la Porsche de l'équipe allemande a profité d'un duel entre la Mercedes-AMG de Maro Engel et la Ferrari de Tommaso Mosca pour prendre une poignée de secondes d'avance sur ses adversaires à l'apprcohe du money time.

A un heure de l'arrivée, Thomas Preining dispose de plus de 17" d'avance sur la Mercedes-AMG GT3 #48 Mercedes-AMG Team Mann Filter de Luca Stolz. Derrière, le turc Ayhançan Güven (Porsche 911 GT3 #22 Schumacher CLRT) finit par craquer aux Combes face à Alessio Rovera (Ferrari 296 GT3 #51 AF Corse). L'italien met de immédiatement la pression sur Stolz mais il compte déjà 5 franchissements des limites de la piste et n'a plus le droit à l'erreur....

Alors qu'ils étaient partis depuis la pitlane, suite à un changement de moteur, Thomas Preining, Bastian Buus et Ricardo Feller remportent l'édition 2026 des 24 Heures de Spa au volant de la Porsche 911 GT3 #80 Lionspeed GP ! C'est le premier succès d'une Porsche 2020 et ce succès récompense également le travail accompli par Sébastien Breuil, ingénieur de l'équipe. Lionspeed GP évolue sous licence allemande mais est basée à Francorchamps c'est donc un succès à domicile pour le team ! Lucas Auer, Luca Stolz et Maro Engel doivent se contenter de la seconde place après une très belle course. Ferrari peut s'en vouloir en terminant seulement à la troisième place alors que les 296 GT3 affichaient de superbers performances ce week-end et se sont imposées en Silver Cup et en Bronze Cup avec entre autres Mathys Jaubert au volant !

Podium Pro

1- Thomas Preining/Bastian Buus/Ricardo Feller (Porsche 911 GT3 #80 Lionspeed GP)

2- Lucas Auer/Luca Stolz/Maro Engel (Mercedes-AMG GT3 #48 Mercedes-AMG Team Mann Filter)

3- Alessio Rovera/Tommaso Mosca/Nicklas Nielsen (Ferrari 296 GT3 #51 AF Corse)

Podium Silver

1- Alessandro Balzan/David Pérel/Dylan Medler/Rafael Duran (Ferrari 296 GT3 #45 Rinaldi Racing)

2- Ignacio Montenegro/Amaury Cordeel/Mathieu Detry/Matisse Lismont (BMW M4 GT3 #30 WRT)

3- Jeff Machiels/Matias Zagazeta/Gilles Stadsbader/Francesco Braschi (Ferrari 296 GT3 #52 AF Corse)

Podium Gold

1- Jens Klingmann/Tim Tramnitz/Ugo de Wilde (BMW M4 GT3 #998 Rowe Racing)

2- Gilles Magnus/Robin Knutsson/Alessandro Ghiretti (Porsche 911 GT3 #10 Boutsen VDS)

3- Ruben del Sarte/Adam Smalley/Harry George/Freddie Tomlinson (McLaren 720S GT3 #4 Optimum Motorsport)

Podium Bronze

1- Dustin Blattner/BenTuck/Dennis Marschall/Mathys Jaubert (Ferrari 296 GT3 #74 Kessel Racing)

2- James Kellett/Leyton Fourie/Darren Leung/David Pittard (BMW M4 GT3 #991 Paradine Competition)

3- Alex Fontana/Bashar Mardini/Axcil Jefferies/Patrick Kolb (Porsche 911 GT3 #89 Lionspeed GP)

Podium Pro-Am

1- Prince Jeffri Ibrahim/Prince Abu Bakar Ibrahim/Jordan Love/Ben Green (Corvette Z06 GT3.R #0 Johor Motorsports Racing JMR)

2- Kerong Li/Anders Fjordbach/Bo Yuan/Hongli Ye (Porsche 911 GT3 #86 High Class Racing)

3- Patrcik Charlaix/Jordan Boisson/Benjamin Paque/Marvin Klein (Mercedes-AMG GT3 #999 Getspeed Team PCX)