Nikola Tsolov arrive à Budapest en leader du championnat pilote. Il mène confortablement devant Gabriele Mini et Rafael Camara.
Lors des essais, Colton Herta se montre et réalise le meilleur temps dans les 10 premières minutes avant que son équipier, Ritomo Miyata, ne prenne la tête. Un drapeau rouge vient interrompre la valse des meilleurs temps. Mari Boya bloque ses roues et percute les barrières au premier virage. La séance reprend avec moins de 20 minutes et les temps s'améliorent. Dino Beganovic tire son épingle du jeu et réalise le meilleur temps des essais. Il devance Gabriele Mini et Nico Varrone. Suivent Nikola Tsolov et Rafael Camara.
« Je pense que c'était une bonne séance. La piste était assez sale aujourd'hui. Nous avons commencé en douceur avant d'augmenter le rythme au fil du roulage. C'était positif, surtout le fait de retrouver de bonnes sensations au volant après Spa ; nous nous sentons donc mieux.
C'est bien de le démontrer lors des essais libres ; certes, cela reste des essais, mais c'est un bon indicateur pour les qualifications, car nous sommes dans le rythme, même s'il reste évidemment encore beaucoup à faire. En termes de pilotage, il y a encore une marge de progression, donc c'est un bon début de week-end.
Nous avons traversé une passe difficile à un moment de la saison, mais nous avons l'impression d'être revenus dans le coup. Ce serait bien de réussir de bonnes qualifications ici, d'obtenir un bon résultat sur les deux courses, puis de partir en vacances.
Au bout du compte, c'est un peu une devinette. On peut essayer d'anticiper ou de prédire les choses, mais personne ne sait vraiment à quoi s'attendre. On ne peut faire que des prédictions basées sur les années précédentes et sur les tendances observées.
Nous allons voir, analyser les données, essayer de déterminer ce que nous aurions pu encore améliorer lors de cette séance, puis voir ce que nous pouvons faire pour les qualifications afin de faire encore mieux. » Précise Dino Beganovic à l'issue des essais.
Deuxième pole position pour Kush Maini
Contrairement à la FIA F3, tous les pilotes ne prennent pas la piste en ce début de séance. Noel Leon, Kush Maini ou Ritomo Miyata, par exemple, restent aux stands pour une stratégie décalée. Rafael Camara est retourné aux stands après un premier tour. Sebastian Montoya réalise le meilleur temps devant Martinius Stenshorne puis Gabriele Mini améliore. Les pilotes se succèdent en tête du classement. Nikola Tsolov prend le meilleur temps sur son 2e tour lancé.
Tandis que les pilotes qui ont effectué un temps retournent aux stands, les pilotes en stratégie décalée prennent la piste. Noe l Leon réalise le meilleur temps, juste devant Kush Maini, dès son deuxième tour lancé. Mais Rafael Camara fait encore mieux et prend les commandes. Rafael Camara améliore encore son chrono tandis que les autres pilotes retournent aux stands.
Nikola Tsolov retourne en piste avec encore 10 minute dans cette séance. Il est le premier à reprendre la piste. Nikola Tsolov améliore le meilleur temps mais Joshua Durksen fait encore mieux et prend la pole position provisoire. Pour un instant seulement. Kush Maini améliore à son tour. Il reste à peine 5 minutes dans cette séance. Le leader du championnat est aux stands et ne semble pas vouloir effectuer un dernier relais. Laurens van Hoepen prend la 4e position.
Noel Leon et Rafael Camara améliore le premier secteur. Noel Leon prend le 2e temps avant que Rafael Camara ne se place entre Kush Maini et le pilote Campos.
Kush Maini réalise la pole position devant Rafael Camara et Noel Leon. Suivent Joshua Durksen, Tasanapol Inthraphuvasak, Laurens van Hoepen, Nikola Tsolov, Dino Beganovic, Gabriele Mini et Sebastian Montoya 10e.
