Le tracé catalan accueille le championnat pour la 11ème fois ! 44 voitures sont sur la grille de cette finale de la Sprint Cup, et comme il y a deux ans, la pluie est de la partie et en abondance. A noter que l'allemand Christopher Haase fête sa centième course dans un championnat SRO.
GT World Challenge Europe - Sprint Cup
Qualifications
Arrivé en tête du championnat, Bastian Buus (Porsche 911 GT3 #80 Lionspeed GP) n'a pas tremblé et s'est offert la première pole du week-end devant les Mercedes de Kiern Jewiss (Mercedes-AMG GT3 #222 2Seas Motorsport) et Fabian Schiller (Mercedes-AMG GT3 #12 GetSpeed Team Dubai).
Course
Cette course se déroule sous une forte pluie et les concurrents ont le droit à deux tours de formation en début de course. Lorsque la meute est lâchée, Bastian Buus se montre prudent est se fait immédiatement déborder par Kiern Jewiss. Plusieurs concurrents passent par le bac dans ce premier tour à l'image de Jamie Day et Valentino Rossi (BMW M4 GT3 #46 WRT). Peu de temps après, Dennis Marschall (Ferrari 296 GT3 #74 Kessel Racing) s'empare de la seconde place.
Dennis Marschall force un peu le passage pour passer en tête devant Kiern Jewiss, derrière Bastian Buus est en difficulté et perd pieds au classement... A l'inverse de Lucas Auer (Mercedes-AMG GT3 #48 Winward Racing) qui gagne une quinzaine de place en seulement quelques tours. La safety-car doit intervenir après un quart d'heure de course suite à un accrochage impliquant Ariel Levi (Audi R8 LMS GT3 #66 Tresor Attempto Racing) et Thomas Neubauer (Ferrari 296 GT3 #50 AF Corse) qui était candidat au titre.
En tête Dennis Marschall s'envole et les leaders en catégorie Pro s'engouffrent dans la voie des stands dès l'ouverture de la fenêtre des arrêts. La Porsche 911 GT3 #2 Boutsen VDS se retrouve sous enquête après un unsafe release et un contact avec une Ferrari du Emil Frey Racing. Bastian Buus a été relayé par Ricardo Feller, mais le suisse passe par le bas, surpris par la faible adhérence. Mais la direction de course déploie un drapeau rouge suite à la sortie de Loris Cabirou (Porsche 911 GT3 #55 Dinamic GT), la direction de course a sagement estimé que les commissaires ne pouvaient intervenir en sécurité avec les voitures en piste. Les concurrents sont regroupés dans la fastlane et autorisés à effectuer leurs changement de pneus et de pilotes à l'image de la Ferrari de tête où Dennis Marschall cède le volant à Constantin Dressler.
Premier concurrent en Pro, il était quatrième au restart, Dorian Boccolacci attaque immédiatement et revient sur les talons du pilote Bronze Constantin Dressler. Ce dernier ne compte pas laisser filer ce succès et ne se laisse pas intimider en s'offrant une énorme passe d'armes avec ses adversaires. Et derrière, la tendance obeservée avant le drapeau rouge s'inverse, la Porsche Lionspeed GP semble cette fois plus à l'aise tandis que cela semble désormais plus compliqué pour Maro Engel et la Mercedes Winward Racing.
Boccolacci et Aka font sauter le verrou Dressler. Feller parvient à s'emparer de la troisième place après une longue lutte tandis que Chris Lulham et Maro Engel s'accrochent et perdent du terrain. Hélas pour Dorian Boccolacci, il écope d'un stop&go suite à l'unsafe release constaté lors de l'arrêt. Alex Aka récupère la tête de la course devant Ricardo Feller. Derrière, Chris Lulham commet la faute de trop et son équipier Daniel Juncadella se retrouve en dehors de la course au titre. Moins flamboyant que Constantin Dressler, Peter Dempsey (Porsche 911 GT3 #93 Ziggo Sport Tempesta Racing) s'empare des commandes de la Bronze Cup en fin de course.
Alex Aka et Dylan Pereira s'imposent et remportent la Gold Cup, les Audi en sont pas mortes ! Derrière, Bastian Buus et Ricardo Feller ont su renverser la vapeur dans une course qui avait très mal commencé, le duo valide provisoirement son titre en attente du résultat de l'appel de Winward Racing suite à la disqualification de la Mercedes #48 lors de la course 2 à Misano. Le titre est joué aussi en Gold Cup, et il revient à Matias Zagazeta et Tommaso Mosca (Ferrari 296 GT3 #51 AF Corse).
Podium Pro
1- Bastian Buus/Ricardo Feller (Porsche 911 GT3 #80 Lionspeed GP)
2- Patric Niederhause/Luca Engstler (Lamborghini Temerario GT3 #96 Rutronik Racing)
3- Jospeh Loake/Dean Macdonald (McLaren 720S GT3 #59 Garage59)
Podium Silver
1- Mikey Porter/Guilherme Oliveira (McLaren 720S GT3 #5 Optimum Motorsport)
2- Jeff Machiels/Gilles Stadsbader (Ferrari 296 GT3 #52 AF Corse)
3- Nicolas Baert/Gustav Bergström (Porsche 911 GT3 #89 Lionspeed GP)
Podium Gold
1- Alex Aka/Dylan Pereira (Audi R8 LMS GT3 #99 Tresor Attempto Racing)
2- Jop Rappange/David Pittard (BMW M4 GT3 #77 KPX Motorsport)
3- Romain Andriolo/Simon Gachet ((McLaren 720S GT3 #555 CSA Racing)
Podium Bronze
1- Eddie Cheever/Peter Dempsey (Porsche 911 GT3 #93 Ziggo Sport Tempesta Racing)
2- Dennis Marschall/Constantin Dressler (Ferrari 296 GT3 #74 Kessel Racing)
3- Rinat Salikhov/Marvin Dienst (Mercedes-AMG GT3 #87 Winward Racing)
Le classement de la course est à retrouver ci-dessous :
