Lors de la Monterey Car Week, 6 voitures ayant participées aux 24 Heures du Mans ont été mises aux enchères. Un succès car elles ont été vendues pour un prix total de 50 millions de dollars soit 45 millions d'euros.
La majorité des voitures du Mans proposées ont trouvé preneur. Seule l'Aston Martin 2L Sport "DB1" de 1949 fait exception. Certaines estimations de ces voitures qui prenaient le départ des 24 Heures du Mans entre 1935 et 2007, peuvent donner le tournis. C'est le cas pour l'Aston Martin DBR9 au départ des 24 Heures en 2006 et 2007.
Cette voiture est partie pour 616 000 dollars, environ 520 000 euros qui est le double de l'estimation. Elle était de 325 000 dollars. C'est l'opposé pour l'Aston Martin Ulster de 1935. Elle a difficilement dépassé l'estimation vendue pour 2 172 500 dollars pour une estimation de 2,1 millions de dollars. La Ferrari n'a pas réussi à distancer l'estimation avec un prix de 5 720 000 dollars (4 850 000 euros), alors qu'elle était entre 6.5 et 7.5 millions de dollars.
La voiture au départ des 24 Heures du Mans à trois reprises entre 1956 et 1958, la DBR1, a réalisé un hold-up ! Elle surclasse l'estimation de plus de 2 millions de dollars. En vu de sa rareté avec seulement 5 modèles dans le monde sans sa valeur historique, car cette Aston Martin a permis à la marque britannique de remporter les 24 Heures du Mans. Elle s'est vendue pour un prix incroyable de 22 550 000 dollars (19,1 millions d'euros).
Pour rappel, la Porsche 917k aux couleurs de Gulf, ayant participé au tournage du film "Le Mans" avec Steve McQueen a été vendue pour une somme de 14 080 000 dollars (environ 12 millions d'euros) tandis que la Jaguar Type E est partie pour 8 000 000 dollars (6,8 millions d'euros).
L'Aston Martin DB1 ainsi que la Ferrari 365 GTB trouveront facilement preneur. Le marché des voitures historiques se porte bien !
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