La rumeur folle venue d'Espagne ces dernières 24 heures : Fernando Alonso pourrait s'engager sur le Dakar 2027 avec le soutien d'Aston Martin, son équipe en F1.

Le Taureau des Asturies, qui a récemment prolongé son bail en F1 avec Aston Martin, pourrait faire une nouvelle apparition au Dakar après sa première tentative (encourageante) avec Toyota Gazoo Racing.

Alonso et Aston Martin au Dakar ?

Le double champion du monde aurait, selon plusieurs médias, un œil sur le Dakar 2027, au volant d’un prototype Aston Martin‑Prodrive. SoyMotor.com évoque même des essais imminents, avec Marc Coma de nouveau à ses côtés. Rien d’officiel, mais tout concorde : le rallye saoudien se déroule en janvier (bien que l'épreuve puiss ne pas avoir lieu en Arabie saoudite, conséquence du conflit au Moyen-Orient, l'Espagne, le Portugal et le Maroc pourraient être une solution de secours), bien avant le coup d’envoi de la saison F1. Un timing parfait pour un pilote qui veut, dit‑il, « explorer les limites de ce qui est possible ».

Alonso n’a jamais caché son goût pour l’aventure. Après sa 13e place au Dakar 2020, il pourrait revenir avec une machine plus affûtée et un blason prestigieux sur le capot. Son contrat prolongé jusqu’en 2027 chez Aston Martin lui offre la stabilité nécessaire pour oser ailleurs : endurance, rallye‑raid, voire un retour aux 24 Heures du Mans ? Les négociations seraient, selon RacingNews365, « dans leur phase finale ».

À 45 ans, Alonso ne semble pas vouloir lever le pied, son regard se tourne vers les défis qui repoussent les frontières de la vitesse et de la résistance. Le Dakar, avec ses dunes et ses pièges, incarne cette quête de dépassement. Et si le désert devenait le théâtre du prochain chapitre de sa légende ?

Quant à Aston Martin, les voir au Dakar serait incongru ? Pas tant que ça, d'autant que la marque s'était déjà liée avec la franchise de jeu vidéo Call of Duty pour sortir un engin virtuel, le Dreadnought, exclusivement destiné au volume Call of Duty®: Modern Warfare® 4. Et possiblement ce dessin pourrait être une idée de leur monture, car Aston Martin n’a pas développé une voiture entièrement nouvelle pour le Dakar. L’idée est d’utiliser une voiture T1+ de Prodrive, précédemment engagée sous la marque Dacia avec le Sandrider (qui arrête son aventure au Dakar). Les voitures seraient déjà au Royaume-Uni, où Aston Martin travaille actuellement sur leur décoration.