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Alain Prost souhaite que la F1 abandonne le V6 et le DRS

Le Quadruple Champion du Monde de F1, Alain Prost, souhaite que la F1 abandonne le V6 et le DRS. Le Professeur, aime les changements entrepris en Formule 1 mais veut plus encore pour améliorer le spectacle.

Alain Prost est l'ambassadeur de Renault Sport et à l'occasion du Shanghai Auto Show il a pu s'entretenir sur le futur de la discipline. C'est lors de la présentation du concept au losange, la Renault RS 2027 Vision que l'ex-pilote de F1 a donné son avis.

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Alain Prost n'aime pas le DRS

"Je n'aime pas les dépassements sous DRS. Les spectateurs savent que si la manœuvre est facilitée, elle n'a rien de spécial. Les dépassements doivent être une action en piste spécifique dictée par le pilotage... Je préfère leur effet moindre produit avec les nouvelles réglementations en 2017."

Il n'est pas non plus emballé par les V6 actuels, qui manquent de puissance.
"Je pense que nous avons besoin d'un changement, car nous n'avons pas assez de puissance." Avant de continuer "nous devrions avoir des moteurs un peu plus simples, et si possible moins coûteux tout en gardant une partie électrique."

D'après les dires de Mercedes, son bloc moteur actuel annoncé comme le plus puissant du plateau développerait environ 900 ch. A l'époque où Prost pilotait encore en F1, les monoplaces étaient plus puissantes. Elles étaient propulsées par des blocs V6 Turbo qui développaient près de 1400 ch en configuration qualifications. Mais en relativisant ces époques bien différentes, Alain Prost concède que la sécurité était réellement le danger.

⇒ A LIRE AUSSI : Bientôt des V4 en Formule 1 ?

Bestiales Formule 1

"Quand j'ai pu à nouveau conduire ces monoplaces Turbo des années 80, je ne peux pas croire de ce que l'on a fait. Les pieds étaient à l'avant de l'essieu avant, et il n'y avait que peu de sécurité. C'était vraiment fou !"
"C'était difficile de conduire. Quand j'ai repris le volant de ma Renault RE40 que je pilotais en 1983, je ne me souvenais pas de ce que je faisais à l'époque. Comment ai-je pu piloter cela ?"

Mais Alain Prost qui se souvient de ces batailles qui livrait avec Ayrton Senna, ne pense pas que les F1 doivent devenir à nouveau bestiales. Cependant, il pense que les monoplaces hybrides peuvent aider à retrouver du spectacle.
"Nous devons éviter les artifices dans les courses, tous ces règlements inutiles ne fonctionnent pas dans le sport automobile."

Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

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