Alonso priorise Alpine plutôt que la piste Aston Martin

Fernando Alonso cherche à prolonger son contrat chez Alpine, une envie qui semble être partagée par les dirigeants de l'écurie, bien qu'aucune annonce ne soit encore officielle. Mais le pilote espagnol a déjà écarté la piste Aston Martin.

Tout va très vite en F1, sitôt l'annonce de la retraite de Sebastian Vettel à la fin de la saison 2022, un baquet se trouve donc disponible chez Aston Martin. Et bien évidemment la question a été posée à Fernando Alonso si cela pouvait être une option, si jamais Alpine décidait de titulariser son jeune espoir Oscar Piastri.

Alonso choisira Alpine plutôt qu'Aston Martin

"J'aimerais rester ici", a-t-il déclaré aux journalistes sur place en Hongrie. "Je serai en vacances, les patrons seront en vacances aussi, donc nous devons fixer quelques appels vidéo ou autre. Mais quand deux parties veulent se mettre d'accord sur quelque chose, cela prend 10 minutes. Lorsque deux parties se battent pour se mettre d'accord sur quelque chose, peut-être qu'une des parties n'est pas satisfaite. Donc cela ne prendra pas plus de 10 minutes pour que ma décision soit prise."

Avant de faire son retour en F1 avec Alpine, Fernando Alonso a eu des échanges avec Aston Martin, lorsqu'ils étaient encore connus sous le nom de Racing Point en 2020. Des pourparlers qui n'ont pas aboutis, permettant à l'Espagnol de revenir dans la maison qu'il connait bien.

"Nous avons parlé en 2020 quand ils étaient très compétitifs, évidemment, et qu'ils gagnaient des courses et étaient sur le podium", précise-t-il. "Et ça ne s'est pas bien passé et je suis revenu avec Alpine et je suis heureux là où je suis. Mais toutes les équipes sont une option tant qu'elles n'ont pas deux pilotes signés."

"Ma priorité est d'être avec Alpine parce que nous travaillons et développons ce projet ensemble depuis deux ans maintenant. Nous sommes de plus en plus compétitifs et mon souhait est probablement de rester. Mais nous ne nous sommes pas assis autour d'une table pour faire avancer les choses, donc tout est encore en cours."

Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

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