Catégories: Formule 1

Mick Schumacher dans la Benetton de Michael Schumacher

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C'était donc l'occasion rêvée de rendre hommage au premier succès en carrière de son père. Mick Schumacher a eu l'occasion de piloter la Benetton B194. Celle qui permis de décrocher le premier titre de son père en 1994.

Le Grand Prix de Belgique 2017 célébrait les 25 ans de la première victoire de Michael Schumacher. Et c'est sur le circuit de Spa-Francorchamps dans la Benetton B192 que le jeune Michael réalisa cet exploit le 30 août 1992. Son fils, Mick a pu effectuer un roulage au volant de la Benetton-Ford B194, celle du premier titre de Michael Schumacher.

Tel père, tel fils...

C'est donc à bord de la monoplace de son père que le jeune pilote a pu effectuer une session de roulage. Il ne réalisa qu'un tour sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps. Celui qui court actuellement en Formule 3 European Championship a ressenti beaucoup d'émotions au volant de cette Formule 1.

"C'était génial, un plaisir pour moi de pouvoir conduire, et tellement d'émotions, amusant et incroyable." "Cela représente un pan d'histoire, je suis content d'avoir pu conduire ici." "L'affluence est grandiose ici, je n'ai jamais vu autant de personnes réunis lors d'un meeting de course, c'est impressionnant." Il s'est ensuite étendu sur les sensations à bord de la monoplace, une mamie de 25 ans.
"D'après ce que j'ai pu ressentir, le couple déjà est différent, en Formule 3 nous avons le maximum de puissance dès les bas régimes. Nous sommes ensuite limités en vitesse de pointe. Dans celle-ci, le moteur pousse, pousse, jusqu'à atteindre le limiteur."

Mick Schumacher avait pour l'occasion un casque spécial. Sa décoration était séparée en deux, l'une pour ses décorations personnelles, l'autre pour celles de son père. Un casque déjà collector. "C'est sympa d'avoir les deux décorations sur le même casque. C'est une pièce unique, sa carrière est un morceau d'histoire que j'ai voulu mettre sur le casque. J'ai beaucoup appris de lui, j'ai tout regardé de sa carrière, tout ce qu'il a atteint. J'en ai retenu toutes les petites astuces et tout le travail qu'il a réalisé."

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Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

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