Un duo Schumacher / Hülkenberg chez Alfa Romeo en 2021 ?

Chez Alfa Romeo Racing, on pourrait voir un tout nouveau duo de pilotes pour 2021, si Kimi Räikkönen annonce sa retraite et qu'Antonio Giovinazzi ne soit pas conservé.

Ralf Schumacher, oncle de Mick Schumacher, prédit qu'un tout nouveau line-up de pilotes pourrait être retenu chez Alfa Romeo Racing pour l'année prochaine. Mick Schumacher, pilote de la Ferrari Driver Academy, est dans sa deuxième année en FIA F2, et tente de décrocher les points nécessaires pour avoir sa Super Licence, afin d'accéder à la F1.

Schumacher / Hülkenberg chez Alfa Romeo ?

Ralf Schumacher, consultant pour la Sky Germany, pense que Ferrari va vouloir placer ses jeunes de la FDA, à commencer par Mick Schumacher, puis Robert Shwartzman et Callum Ilott. Le fils de Michael Schumacher pourrait arriver chez Alfa Romeo, chaperonné par un pilote d'expérience, comme Nico Hülkenberg si jamais Kimi Räikkönen décidait de quitter la F1.

"Tout le monde connaît l'étroite coopération entre Ferrari et Alfa Romeo, il serait logique d'y placer un nouveau venu", a déclaré Schumacher à Sky Germany. "Je pense aussi qu'ils recherchent deux nouveaux pilotes, un homme expérimenté et un pilote prometteur. Peut-être que des négociations sont déjà en cours avec Hülkenberg."

Ralf Schumacher a également prédit qu'il pourrait y avoir un test d'essais libres Alfa Romeo pour l'un des pilotes de la Ferrari Academy lors d'un week-end de course de F1 cette année. "Pour Alfa Romeo, les choses ne vont pas si bien pour le moment. Vous ne perdez pas grand chose si vous laissez un jeune pilote participer un vendredi", a-t-il déclaré.

L'ex-pilote de F1, croit aussi que Ferrari pourrait placer ses deux autres espoirs (Ilott et Shwartzman) dans l'autre écurie motorisée par Ferrari, Haas F1 Team. L'écurie américaine n'a rien annoncé concernant le futur de Grosjean et Magnussen et n'est pas opposée à l'idée d'accueillir de jeunes pilotes. "Ferrari veut accueillir les trois juniors, donc ce serait l'option logique" conclut Schumacher.

Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

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