© Formule E
Alors qu'un E-Prix en Corée du Sud est envisagé pour la saison 6, Alejandro Agag espère que cela attirera un constructeur local en Formule E.
La Formule E continue son expansion. Après avoir attiré de grands constructeurs comme Audi, Porsche ou encore Mercedes, elle ne compte pas en rester là. La série électrique souhaite attirer de nouveaux constructeurs et, notamment, des constructeurs sud-coréens. Une idée pour coïncider avec un probable futur E-Prix en Corée du Sud.
La saison prochaine, doit se dérouler normalement le premier E-Prix de Corée du Sud dans les rues de Séoul. Cette vitrine doit servir de publicité pour que Hyundai ou Kia se joignent au championnat électrique. Actuellement, trois constructeurs asiatiques sont en Formule E : Nissan, qui a pris la place de Renault, NIO et Mahindra.
"Nous aimerions vraiment avoir un fabricant coréen, mais pour l'instant, aucun n'a pris la décision d'intervenir'', explique Alejandro Agag à e-racing365.
Actuellement, Hyundai est engagé en WRC et devrait prochainement participé à l'ETCR. Kia, dont Hyundai détient 33,8%, n'a pas de programme sportif à ce jour, tout comme SsangYong, détenu à 70% par Mahindra.
Alors que le dossier Andretti a été accepté par la FIA puis refusé par la…
Le petit monde de la F1 traverse le globe après sa tournée asiatique en Chine…
Le circuit d'Assen, le plus ancien présent au calendrier, a prolongé son contrat avec le…
Après un bref passage chez McLaren, David Sanchez rebondit chez Alpine F1 Team où il…
Le refus des grilles de la F1 à Andretti Global par la FOM donne l'occasion…
L'écurie Visa Cash App RB roulera au Grand Prix de Miami avec une livrée spéciale…