FIA Formula E Test Day, Donington Park, UK. Tuesday 25 August 2015. Stephane Sarrazin (FRA), Venturi VM200-FE-01 & Jean-Eric Vergne (FRA), DS Virgin Racing DSV-01 Photo: Sam Bloxham/FIA Formula E/LAT ref: Digital Image _G7C7987
La FIA et la Formule E ont décidé d’augmenter la puissance maximale de la batterie « mode course » pour la seconde saison du championnat du monde.
Après plusieurs test effectué par Williams, le seul fournisseur de batterie en FE pour la saison 2, il a était décidé que la puissance maximale sera alors augmentée de 20% et passera donc à 170kW alors qu’elle n’était que de 150kW lors de la premiere saison de Formule E. La puissance maximale de 200kW sera toujours disponible lors des essaies ou encore de la qualification. La quantité d'énergie délivrée au groupe motopropulseur lui restera limité à 25kWh.
Alejandro Agag a déclaré:
"Le développement de technologies de batteries future est essentiel à l'éthos du championnat. La Formule E est le sujet pour mettre en valeur la progression de la technologie et des véhicules électriques grâce à l'élaboration de la batterie de Williams Advanced Engineering, nous verrons des courses plus rapide, plus efficace et plus excitante cette saison. "
La course d'ouverture de la deuxième saison de la FIA de Formule E Championnat a lieu à Beijing le 24 Octobre.
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