Après une longue pause provoquée par la crise sanitaire que traverse la planète, la Formule Renault Eurocup se prépare désormais à une reprise en deux temps : dans le monde virtuel dès la fin du mois, puis sur les circuits à partir de juillet.

Retardée par la pandémie de COVID-19, la cinquantième saison de l’histoire de la Formule Renault s’apprête à monter progressivement en puissance dans les prochaines semaines.

La Formule Renault Eurocup révise son calendrier

Dès vendredi 29 mai, les concurrents inscrits en Formule Renault Eurocup et d’anciennes figures de la discipline seront invités à disputer la Formule Renault eSport Series. Organisée sur iRacing, la compétition fera un clin d’œil au passé sportif de la marque en voyant les pilotes et équipes de la catégorie se défier au volant de Formula Renault 3.5 sur quatre circuits internationaux mythiques : Interlagos, Suzuka, Montréal et Austin.

Au terme de ce mini-championnat, le paddock de la Formule Renault Eurocup accélèrera ses préparatifs avec l’objectif de retrouver les plus belles pistes d’Europe dès juillet.

Le coup d’envoi du calendrier est désormais fixé le week-end du 9 au 11 juillet à Monza. Après cette première étape en Italie, le peloton se produira sur le tracé ayant accueilli le Grand Prix de Saint-Marin de F1, Imola, avant de prendre la direction du Nürburgring.

Deux rendez-vous inédits à Magny-Cours et à Zandvoort attendront ensuite les talents les plus prometteurs de leur génération avant qu’ils n’affrontent le Circuit de Spa-Francorchamps. Enfin, les manches d’Hockenheim et du Circuit Paul Ricard précéderont la somptueuse finale disputée sous les projecteurs du Yas Marina Circuit d’Abu Dhabi fin novembre.

En cette saison déjà historique à plus d’un titre, la Formule Renault Eurocup devrait à nouveau réunir l’une des grilles les plus fournies et prometteuses de la pyramide du sport automobile puisque vingt-cinq concurrents sont annoncés pour la première course.

Renault Sport Racing tient à remercier l’ensemble des acteurs engagés dans la catégorie pour leur confiance et leur collaboration dans la constitution de ce nouveau calendrier de dix meetings préservant toute la dimension européenne de la discipline sur des circuits Grade 1.

Le meeting à Magny-Cours s'annonce tout simplement impressionnant avec pas moins de 8 catégories différentes. Pour rappel, dans le cadre du Championnat de France FFSA GT, il y aura une multitude de courses de support donc la Formule 4 de la FFSA Academy, la Sprint Cup by Funyo Sport-Proto, la Clip Cup France, l'Alpine Europa Cup, la Porsche Carrera Cup France, le FFSA GT - GT4 France, donc, et le GT World Challenge Europe Powered by AWS qui revient sur le circuit de Magny-Cours.

Calendrier provisoire de la saison 2020

9-11 juillet : Autodromo di Monza (Italie)
24-26 juillet : Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Italie)
4-6 septembre : Nürburgring (Allemagne)
11-13 septembre : Circuit Nevers Magny-Cours (France)
25-27 septembre : Circuit Zandvoort (Pays-Bas)
9-11 octobre : Circuit de Barcelona-Catalunya (Espagne)
22-24 octobre : Circuit de Spa-Francorchamps (Belgique)
6-8 novembre : Hockenheimring (Allemagne)
13-15 novembre : Circuit Paul Ricard (France)
26-28 novembre : Yas Marina Circuit (Abu Dhabi)

* sous réserve de l’évolution de la pandémie de COVID-19

Communiqué de presse