Alors que depuis la fin de soirée, la couse semblait avoir nettement basculé en faveur de Mercedes-AMG, la mécanique en a décidé autrement... Heureusement une voiture du Winward Racing en cachait une autre.
24 Heures du Nürburgring
La Mercedes-AMG #3 a déjà connu une première alerte. Une Porsche 911 GT3 devant lui a doublé une Porsche Cayman et l'a bousculée, cette dernière partant en tête à queue juste devant la voiture du leader, une belle alerte. Mais à 10h38, c'est le KO technique pour la Mercedes-AMG décorée du taureau ailé. Daniel Juncadella ralentit subitement aux environs de Breidscheid et il est rapidement dépassé par Maro Engel, l'allemand s'empare des commandes de la course au volant de la seconde voiture du Winward Racing avec toujours plus de 5 minutes d'avance sur les autres concurrents !
A sting in the tail! Verstappen's Merc is tumbling down the order.
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— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) May 17, 2026
Daniel Juncadella Parvient à rentrer à son stand et l'ex leader voit ses espoirs de succès s'envoler avec une transmission endommagée. Autre voiture chérie du public, la fameuse Dacia perd sa roue avant gauche à la fin de cette 21ème heure de course.
Noooooooooo NOT THE DACIA!
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