Voila maintenant 2 heures que la 56ème édition des 24 Heures de Daytona a débuté. Dans la catégorie prototype de ces 24H Daytona, la Cadillac #5 de Joao Barbosa est toujours en tête. En catégorie GTLM, la Ford GT #66 de Joey Hand mène au bout de deux heures. En GTD, c'est Jeffrey Schmidt caracole toujours en tête.
Alors que la seconde heure de course débute, la Mazda Team Joest #55 a perdu sa roue avant gauche suite à un ravitaillement. La Mazda a pu regagner son stand, Harry Tincknell évolue désormais à la 27ème place au général.
Après 1h40 de course, Filipe Albuquerque est toujours en tête de la catégorie, une crevaison oblige la Tequila Patrón ESM, Nissan DPi #2 a rentrer aux stands. Olivier Pla occupait la 7ème place de la catégorie, il en est ressorti en 13ème position.
Un changement de pilote lors du ravitaillement chez United Autosports à 1h55 de course. Fernando Alonso laisse le volant à Phil Hanson. Nouvelle alerte pour la Mazda #55 de Harry Tincjnell qui est en difficulté au ralenti dans un virage. Il peut néanmoins poursuivre sa course.
En GTLM, la catégorie est toujours menée par Joey Hand sur la Ford GT #66 et devance Jan Magnussen de 16"258. Oliver Gavin complète ce podium avec l'autre Corvette #4 du Corvette Racing, il est relégué à 25"655 du leader.
Après deux heures de course, statu quo, Joey Hand devant Antonio Garcia sur la Corvette #3 et Nick Tandy sur la Porsche #911.
Jeffrey Schmidt en leader de la catégorie GTD sur son Audi R8 LMS GT3 #29, devant Dominik Bauman et la Lexus RC F GT3 #14. En troisième position, Jack Hawksworth sur la Lexus #15 qui provisoirement grimpe d'une position suite au ravitaillement du leader. C'est après 1h42 de course, Jeffrey Schmidt plonge dans la voie des stands.
Un incendie s'est déclaré sur la Ferrari #82 du Risi Competizione alors que la voiture était à son stand. C'est l'abandon pour l'équipage de Santiago Creel / Ricardo Perez de Lara / Martin Fuentes / Matt Griffin / Miguel Molina.
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