Publié le
La catégorie LMGT3 ne réserve pas moins de spectacle que l'Hypercar ou le LMP2 : la vingtaine de voitures engagée dans la Sarthe ce week-end compose une affiche très relevée. Pour le plus grand plaisir d'Ahmad al Harty, pilote de la BMW N°46, qui progresse de course en course. Tous les pilotes le disent sans […]
Publié le
À l'issue de la deuxième séance d'essais libres, disputée de nuit, c'est la Toyota #8 qui pris l'avantage avec un chrono en 3'26"156, malgré un accrochage en fin de séance avec la Ferrari #56 du Kessel.
Publié le
Le Britannique Alex Lynn, pilote de la Cadillac Jota N°12, présentait un certain enthousiasme avant d'aborder la classique mancelle, les 15 et 16 juin. Il s'est exprimé avant les premiers essais libres, non sans confiance. La 93e édition des 24 Heures du Mans sera la troisième de Cadillac dans l'ère Hypercar. C'est ici que le […]
Publié le
Pilote de la Cadillac #12 du Team JOTA, Norman Nato nous parle du niveau auquel se situe la nouvelle association entre JOTA et Cadillac et des objectifs du week end. Comment s'est passée la journée test pour JOTA ? Notre journée test a surtout servi à savoir si notre voiture fonctionne correctement. On a essayé […]
Publié le
À l'issue de la deuxième session lors de la journée test des 24H du Mans 2025, c'est la Toyota #8 qui a pris l'avantage, signant le meilleur temps de la journée en 3'26''246 avec Brendon Hartley à son volant. Plusieurs incidents sont à noter, dont la casse moteur de la BMW #20. Avantage Toyota, Ferrari […]
Publié le
Durant la première session de la journée test des 24 Heures du Mans 2015, Ferrari a déjà montré ses ambitions avec le meilleur temps réalisé par Robert Kubica sur la Ferrari AF Corse #83 en 3'27"010, loin devant la Toyota #8 de Brendon Hartley et la Cadillac #38 du Team JOTA. Dominateur depuis le début […]
Publié le
Auteures d'un début de course sensationnel aux 6 Heures de Spa, le clan Peugeot a eu de quoi faire la grimace : non seulement les chances de podium n'ont pas été converties, mais les deux 9X8 ont en outre fini hors des points. Ce qui n'était pas du goût de Loïc Duval, sur la N°94, […]
Publié le
Alpine, BMW et même Peugeot se sont mis en mêlée pour tenter de contrer la domination de Ferrari en ce début de saison. Mais, samedi 10 mai, les deux 499P officielles ont réussi à s'en sortir, avec la N°51 qui remportait sa 2e victoire consécutive. Pour l'instant, le bilan au sortir des trois premières courses […]
Publié le
Forte d'une superbe 2e place à Imola, la BMW N°20 du trio Rast/S. van der Linde/Frinjs a l'ambition de briller d'autant plus pour son équipe exploitante belge, WRT. La 8e place des qualifications n'abonde pour l'heure pas en ce sens, mais Spa peut être vecteur de surprises. S'il fallait compter sur BMW, les observateurs auraient […]
Publié le
La Peugeot N°94 a signé un superbe 4e chrono lors de l'Hyperpole des 6 Heures de Spa. On n'avait pas vu les 9X8 à pareille fête depuis l'introduction de la version 2.0 l'an dernier. Et forcément, son pilote français Loïc Duval mêle sa joie d'être à Spa à celle d'avoir une chance de bien figurer. […]
Publié le
Les trois Ferrari ont verrouillé les trois premières places des 6 Heures de Spa, avec la N°50 qui signe sa première pole depuis le début de saison. La Peugeot N°94 s'est classée à une brillante 4e place, tandis que Lexus s'élancera en tête de la catégorie LMGT3. Les LMGT3 ont ouvert le bal des qualifications […]
Publié le
L'ultime préparation avant les qualifications s'est déroulée vendredi matin, dans des conditions de piste plutôt fraîches. Les deux Cadillac ont suivi la Ferrari N°50 durant ces EL3, marquant un retour dans le coup des protos américains. Contrairement aux séances 1 et 2, il n'y avait qu'une heure à disposition durant les essais libres 3. Tout […]
Publié le
La deuxième salve d'essais des 6 Heures de Spa a été pour le moins animée, vendredi après-midi : trois drapeaux rouges ont interrompu les hostilités, desquelles la Porsche N°6 est sortie en tête. Les Ferrari officielles sont toutes deux parties à la faute. Trois drapeaux rouges, dont un provoqué par Ferrari D'une séance N°1 calme […]
Publié le
Jeudi 8 mai ont eu lieu les essais libres 1 des 6 Heures de Spa, 3e manche de la saison 2025. Cette ultime répétition générale avant les 24 Heures du Mans commencent bien pour Ferrari, qui a placé deux voitures en tête. L'Alpine N°36 s'est classée 3e et les deux Peugeot ont complété le Top […]
Publié le
Pour la première fois depuis le début du programme Hypercar de Maranello, une 499P a triomphé en Italie, dimanche, lors des 6 Heures d'Imola. Une nouvelle case de cochée pour une écurie à qui il ne manque plus qu'une chose : le titre mondial. L'année 2023 avait été une franche réussite pour Ferrari. Toyota écrasait […]
Publié le
Ferrari n'a pas été forcément très tranquille aux 6 Heures d'Imola : la N°51 s'est imposée, mais a dû faire face à l'armada BMW et même Toyota, alors qu'on lui promettait un doublé, voire un triplé. La Scuderia garde la main aux championnats pilotes et constructeurs, tandis que l'écart se resserre en tête du classement […]
Publié le
L'Italie a brillé durant la séance de qualifications des 6 heures d'Imola, samedi après-midi. La Ferrari N°51 a signé la pole position en catégorie Hypercar et la BMW N°46 a pris celle des LMGT3, aux mains de Valentino Rossi. Les Tifosi massés autour du circuit d'Imola vivent pour l'instant un week-end de rêve. La séance […]
Publié le
L'ultime séance d'essais libres, marquée par deux drapeaux rouges, a été menée par les deux Ferrari officielles, sur le circuit d'Imola, samedi matin. Les Peugeot et les Alpine figurent toutes dans le Top 10. La troisième et dernière séance libre des 6 Heures d'Imola a bien mal débuté pour la Cadillac N°12 de chez Jota […]
Publié le
Ils seront huit constructeurs Hypercar à concourir en WEC, à partir du 28 février, à Losail. Le Prologue ne donnera que des informations partielles sur la hiérarchie, mais chaque marque aura son rôle à jouer dans un championnat qui s'annonce plus époustouflant encore que les deux derniers. Porsche pour la confirmation Il est vrai qu'on […]
Publié le
Ford vient de l'officialiser, ils seront de retour dans le Championnat du Monde d'Endurance, FIA WEC, dès 2027 en catégorie HYPERCAR avec un prototype LMDh.