Circuit de Pau Ville

Circuit Urbain à tracé unique
1 Boulevard Aragon - 64000 Pau
France

#grandprixdepau

Tracé de Circuit de Pau Ville

A propos de Circuit de Pau Ville

En 1933, le secrétaire général de l'Automobile Club Basco Béarnais Georges Charaudeau imagine un premier tracé au cœur du centre-ville en s'inspirant des autres compétitions de l'époque telle le Grand Prix de Monaco, apparu dix ans plus tôt. La ligne d'arrivée et les stands sont situés à proximité du Casino/Palais d'hiver et du Parc Beaumont, principal espace vert de la cité paloise. Afin de promouvoir la réputation de Pau en tant que ville de sports d'hiver, l'édition 1933 se dispute en février sous la neige, c'est alors la toute première épreuve du calendrier international. Les organisateurs consacrent une année de réflexion et d'amélioration du Grand Prix avant de faire perdurer l'épreuve. Le tracé est modifié : le Parc Beaumont et le Casino sont désormais contournés par la gauche, ce qui crée une nouvelle section formée de deux courbes et d'une chicane rapide qui rejoint le circuit original. Il est alors nécessaire de déplacer la voie des stands dans la partie basse, le long de la courbe des tribunes. De 1940 à 1945 le grand prix de Pau n'a pas eu lieu à cause de la seconde guerre mondiale. Il reviendra en 1946 et se tiendra tous les ans jusqu’en 2009. En 2010 il est annulé et reviendra en 2011 pour être depuis présent au calendrier au mois de mai.

Caractéristiques technique de Circuit de Pau Ville

  • Année Ouverture : 1933
  • Propriétaire : Ville de PAU
  • Exploitant : A.S.A.C.B.B. - Ville de PAU
  • Homologation : FIA Degré 3
  • Sens : Sens horaire
  • Nombre de virages : 15
  • Longueur : 2.760 km
  • Largeur max. : 9 m
  • Capacité : 2860 personnes

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