À Givry dans la Saône et Loire (71), DMR Compétition est fier d’arborer le numéro de leur département sur leur Seat Léon Racer Cup. Il faut dire que ce chiffre leur va même plutôt bien. En effet, les pilotes Rémi Guillermin et Olivier Flèche ont remporté en 2016 le titre de la catégorie la plus puissante du TTE, à savoir  le T4.

DMR Competition c’est avant tout une aventure d’amis avec Dominique, Mathieu et Rémi Guillermin. Le "D, M et R" signifiant les initiales de ces 3 amis qui lançaient en 2001 l’association de leur Team. Aujourd’hui, seul le "R" est toujours présent au sein de cette association. En effet, Rémi Guillermin est à la fois pilote et trésorier de l'association, il emmène avec lui une équipe de 2 mécaniciens Alix et Jonathan, le Team Manager Manu Paccoud et son équipier Olivier Flèche, Président de l’association.

DMR Compétition, passion d'asphalte

C’est avec Olivier Flèche que nous avons pris le temps de parler du parcours du DMR Competition :

Entre Sprint et Endurance

«DMR Compétition à d’abord enchaîné les kilomètres dans les Rencontres Peugeot Sport. Aussi bien en Sprint qu’en Relais, le Team faisait rouler pas moins de 5 Peugeot 206 S16. Les Peugeot 207 THP succédèrent à la Peugeot 206», nous confie Olivier.

L’option gagnante

Olivier Flèche a intégré le Team DMR Compétition en 2012. Pilote de motos sur circuits, il délaisse son guidon pour se sangler derrière un volant. «Le team s’oriente courant 2013 vers le Trophée Tourisme Endurance avec des Peugeot 206 S16 et 207 THP. Dès la première année, nous remportions le Trophée réservé aux 206.
Dans cette élan, nous passons l’année suivante sur la Seat Léon Super Copa MK2 et remportons en 2014 puis 2015 le T3 qui est à l’époque la catégorie la plus disputée. L’an passé en 2016, l’option  est alors prise pour passer sur la nouvelle Seat Léon Racer Cup MK3. Un classement à part est attribué pour les MK3 (T4)."

"Tout au long de la saison, nos adversaires nous ont permis de belles bagarres face à des autos identiques à la notre voire même plus puissantes comme les GC10 ou les GT4 venues à différentes reprises. Tout au long de la saison, la constance et la régularité nous ont permis de décrocher le titre a une course du terme de la saison."

© Baptiste Delage - France Racing

Léon, un film à la Besson

La Léon, quel châssis !

«Ayant piloté les deux versions des Seat, les deux sont irréprochables. La MK3 dispose de la même puissance que de la MK2. Pour les différencier, c’est au niveau du châssis et du freinage. A pilote équivalant, on peut vite fait gagner plus d’une seconde au tour."

Place à 2017

«L’objectif pour 2017 reste le même. Prendre avant tout du plaisir et viser le tire à la fin. Cette année tout le monde roulera en Pirelli, nous sommes déjà habitué à ces gommes. Nous aurons juste à travailler les différents sets-up (réglages) prochainement pour voir si tout fonctionne parfaitement. Nous sommes actuellement à la recherche d’un troisième pilote pour nous épauler tout au long de la saison.
Un autre objectif pour nous est de participer à une manche du TCES. La manche de Magny-Cours est trop proche pour que l'on soit prêts. Notre choix est plutôt de retrouver la piste de Spa Francorchamps pour une course de 12 heures."

Le T1 pour une Clio Cup 3

"Eric Paccoud, l’oncle de notre Team Manager prendra le volant cette année d’une Renault Clio Cup 3 pour évoluer en T1. La catégorie est très prisée. Le nom de l’équipage sera annoncé un peu plus tard."

Le TTE, un esprit unique

"La formule que propose le TTE est vraiment très intéressante pour une structure comme la notre. L’ambiance y est formidable. C’est une formule très accessible qui permet à n’importe quel  pilotes d’évoluer au sein d’un plateau exceptionnel, avec de la diversité, des dépassements et un respect envers chacun. Nous pouvons travailler comme on le souhaite, nos stratégies de courses et cela nous permet également de réduire au maximum les coûts."

Vous pouvez retrouver DMR Compétition sur les réseaux sociaux. Si vous êtes intéressé pour apporter votre coup de volant, vous pouvez également les contacter sur leur boîte mail.

Toute l’équipe DMR Compétition remercie ses partenaires grâce à qui ils ont parvenu à décrocher le titre en T4 (Flèche fenêtres et fermetures, Restaurant "La Réale", Phenix intérim, Bourgogne matériel dentaire, Digiprog, AM experts, Vidal automobiles, Nedey locations, AXA assurances Naegelen & Chapelon, Jayer et Dumas transactions, SA Boucher maçonnerie, Passerat couvertures, Saint-Marcel cycles, Murphy's café, Styl piscines, Domaine Ragot, SARL New deal "Cocoon", Appel cuisines).

© DMR Compétition