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Pour la troisième saison consécutive, le Bahrain International Circuit accueillera la finale du championnat du monde d'endurance. Situé dans le désert, le circuit de Bahreïn offre un défi unique en étant la seule course de 6 heures se terminant après le coucher du soleil.
Le circuit de Bahreïn a été imaginé par le même architecte que celui qui a conçu le circuit de Shanghai et celui de Sepang. La construction du circuit fut un objectif pour l'Émirat de Bahreïn. Le but étant de montrer que l'Émirat peut être un fief en sports mécaniques et un signe d'ouverture vers le monde occidental.
Le circuit a une distance de 5,411 km avec plusieurs longues lignes droites et de nombreux virages lents ou rapides. C'est donc un circuit où la vitesse sera élevée et où chaque virages peuvent faire perdre un temps précieux. Situé en plein désert, le circuit est sujet au dépôt de sable nécessitant la pulvérisation d'un produit adhésif autour de la voie pour garder le sable hors de la piste.
Lors des 6 Heures de Bahreïn 2016, Audi s'impose avec la #08 pilotée par Duval/di Grassi/Jarvis. Ils ont bouclés 201 tours sur ce tracé. C'était ainsi leur dernière course pour le WEC après 18 années. Cette fois-ci c'est au tour des adieux de Porsche après 4 années successives dans l'élite de l'endurance.
La bataille pour le titre de constructeur et des pilotes s'est achevée lors des 6 Heures de Shanghai. En effet c'est Porsche qui récupère ces deux titres. La Porsche #02 de Bernhard/Bamber/Hartley remporte le titre des Pilotes en gagnant les 24 Heures du Mans 2017 ainsi que les 6 Heures de Nürburgring, Mexico et le COTA. Grâce à la deuxième et troisième position récupérées lors des 6 Heures de Shanghai, Porsche s'octroie l'avance confortable qui n'est plus rattrapable. La marque Allemande est en tête du classement constructeurs avec 303 points. Toyota a 53.5 points de retard, le titre échappe donc à la marque Japonaise.
La bataille fait rage pour le titre entre la Vaillante Rebellion #31 actuellement leader avec 4 points d'avance sur la deuxième. La Jackie Chan DC Racing #38 pilotée par Tung/Jarvis/Laurent fera tout pour gagner le titre de champion. Toutefois il faudra surveiller l'Alpine #36 qui est à derrière avec un retard de 23 points. La marque française peut prétendre au titre en cas d'une victoire et de l'abandon des deux voitures de tête.
Ce sont 4 voitures qui sont à la lutte pour la quatrième position de la catégorie, cette course peut tout faire basculer entre la G-Drive #26, la Manor #24, la #37 du Jackie Chan DC Racing, la Vaillante Rebellion #13...
Les Aston Martin #95 et #97 se bagarreront avec la Ford #66 pour la cinquième position avec seulement 13 points d'écart.
Attention la course a lieu samedi et non dimanche. Voici les horaires des séances.
Essais Libres 1 | jeudi 15h00 – 16h30 (13h00 – 14h30 HF) | ||
Essais Libres 2 | jeudi 19h30 – 21h00 (17h30 – 19h00 HF) | Essais Libres 3 | vendredi 11h20 – 12h20 (9h20 – 10h20 HF) |
Qualifications GTE Pro-Am | vendredi 17h00 – 17h20 (15h00 – 15h20 HF) | ||
Qualifications LMP1 et LMP2 | vendredi 17h30 – 17h50 (15h30 – 15h50 HF) | ||
Course 6 Heures | samedi 16h00 – 22h00 (14h00 – 20h00 HF) |
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