McLaren poursuit ses préparatifs en vue de son arrivée en Hypercar l'année prochaine. Le prototype anglais était aujourd'hui en essais sur la piste d'Imola et a profité d'une journée ensoleillée pour enchaîner les tours.
Pendant que tout le monde en WEC se prépare pour les 24 Heures du Mans, dans un peu plus de deux semaines, McLaren était présent sur le circuit Enzo et Dino Ferrari d'Imola pour une nouvelle séance d'essais. Le constructeur de Woking débarquera dans l'élite de l'endurance l'an prochain avec Ford.
La LMDh anglaise repose sur un châssis Dallara à l'instar de BMW et Cadillac, d'où les roulages en Italie. Difficile de savoir qui était au volant, puisque le test semble être assez confidentiel. On parle du Suisse Grégoire Saucy au volant, à défaut de cadors comme Mikkel Jensen ou Laurens Vanthoor.
Ce test était aussi l'occasion pour les quelques curieux présents sur place d'entendre véritablement quel son produirait la voiture. Son V6 bi-turbo de 2,9L ne propose pas de signature sonore singulière. Elle est même très similaire à celles des Ferrari, Toyota et Peugeot, eux aussi ayant opté pour un V6.
Vidéo de la McLaren MCL-HY en essais à Imola
Here’s the sound of the Autotecnica V6 2.9L engine which powers the McLaren MCL-HY Hypercar:#Mclaren #WEC #Imola pic.twitter.com/1ZylG6q1yR
— Jacopo Rava (@JacopoRava04) May 26, 2026