L'écurie américaine Scuderia Cameron Glickenhaus a présenté sur les réseaux sociaux la SCG 007 LMP1. Leur intention est claire, ils veulent remporter les 24 Heures du Mans avec les nouvelles règles de 2020/2021.
La FIA et l'ACO vont dévoiler prochainement ce que sera la nouvelle catégorie succédant au LMP1. On évoque déjà des prototypes autorisant des design proche des hypercars des constructeurs, suscitant déjà la convoitise de nombreuses marques.
C'est par des rendus en 3D que James Glickenhaus annonce ses intentions d'aller chercher la victoire aux 24 Heures du Mans. En effet, il rappelle que depuis les années 60 et les victoires de Ford, aucun américain n'a triomphé en catégorie reine.
Les rendus de la SCG 007 LMP1 sont basés sur les hypothèses que seront les futures règles. Ainsi en attendant une confirmation, le modèle présenté sera à même d'évoluer pour coller à la réglementation. Rien n'a filtré concernant les spécifications mais l'on sait déjà que la motorisation sera hybride et assemblée aux États-Unis.
Répondant à une question d'un fan, SCG a également confirmé que ce serait un bloc Chevrolet. En revanche pas un mot sur quel moteur de l'entreprise serait utilisé.
Évidemment un tel projet a un coût et SCG compte le financer avec la production de modèle de route. Pour l'heure, elle compte en fabriquer 25 exemplaires avec un prix de départ supérieur au million de dollars.
James Glickenhaus détient une belle collection de Ferrari de légende. On peut y compter les Ferrari 159S Spyder Corsa, l'une des plus anciennes Ferrari (1947). Il y a également une Ferrari P3/4 mythique pour sa victoire à Daytona en 1967. Pininfarina rendra hommage à cette dernière avec la P4/5 by Pininfarina que James Glickenhaus possède.
La Scuderia Cameron Glickenhaus nous donne rendez-vous avec la prochaine spécification des règles du LMP1 pour y voir des américains remporter les 24 Heures du Mans. Connaissant le sérieux et l'implication de James Glickenhaus, on ne peut que se réjouir d'une telle annonce.
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