Aperçue en essais à Silverstone hier, l'Aston Martin Valkyrie a présenté une petite palette d'évolutions en vue de la saison prochaine. La coqueluche du public ne va donc pas s'arrêter là en WEC et continuera à faire rugir son V12 et magnifier ses lignes agressives.
Hier à Silverstone, Aston Martin et The Heart of Racing ont fait rouler une version évoluée de la Valkyrie. Les changements ne sont pas aussi drastiques que ceux vus sur la Peugeot 9X8 et la Ferrari 499P, mais ils se remarquent tout de même.
Tom Gamble et Ross Gunn, pilotes usine, ont alors pu tester de nouvelles solutions techniques à l'arrière : les extrémités latérales de l'aileron arrière sont descendent désormais jusqu'au bas du diffuseur, un peu dans l'esprit des gros ailerons des prototypes d'il y a 20-30 ans.
C'est surtout sur cette partie de la voiture que le travail a été fait. La livrée camouflage bleu-vert utilisée ce jour-là laissait également apparaître un semblant de museau sur le capot avant, que la livrée de course masque par des lignes jaunes. Mais il faudra sans doute attendre des tests ultérieurs pour savoir ce qui changera sur la Valkyrie. Ce qui est certain en revanche, c'est que le Heart of Racing et Aston Martin n'ont pas l'intention de jeter l'éponge.
Le V12 de la Valkyrie fait de la résistance
Cette évolution est une bonne nouvelle pour tous ceux qui adorent les modèles atypiques, voire carrément anachroniques dans le monde des voitures lissées, souvent peu bruyantes ou conventionnelles.
Cela signifierait, sauf catastrophe, que le V12 chantera jusqu'en 2029, avant que LMH et LMDh fusionnent. Mais le patron de Heart of Racing, Ian James, a déjà affirmé qu'il souhaitait poursuivre durant le prochain règlement technique. Sans doute pas avec ce modèle, mais possiblement toujours avec une motorisation enchanteresse.
Les Valkyrie sont aujourd'hui des machines capables de viser les points à la régulière. Reste à voir si le travail opéré sur le train arrière dernièrement aura ses effets pour l'année prochaine...et pour les prochaines années.
Plus de photos de la Valkyrie en tests
