Pour la dernière manche de la saison 2026 de FIM EWC, sur le Circuit Paul Ricard, le Yoshimura SERT Motul a fini sur le podium, derrière la moto Championne du Monde.
Troisième sur la grille de départ du Bol d'Or, la Suzuki #12, pilotée par Gregg Black, réalise une nouvelle fois le holeshot. La première phase de course est toutefois marquée par un léger contretemps lors du premier ravitaillement, qui va coûter une quinzaine de secondes à l’équipe et faire rétrograder la GSX-R1000R au 5e rang.
Au fil des relais, Gregg Black, Etienne Masson et Dan Linfoot reprennent progressivement le terrain perdu. 4e en début de soirée, elle intègre rapidement le trio de tête avant de consolider sa 3e position au terme des huit premières heures de course. Au cœur de la nuit, la Suzuki #12 gagne une position, qu'elle conserve à la 16e heure de course. Gregg Black, Etienne Masson et Dan Linfoot parviennent à se maintenir derrière la BMW du Motorrad et passent la ligne d'arrivée en 2e position.
"Nous concluons une belle semaine. Après les pré-Bol, nous avions encore deux ou trois petites choses à remettre au point sur la moto, notamment pour trouver le meilleur accord entre les pneus, les pilotes et la machine. Nous avons rapidement trouvé la bonne direction. Cela ne s’est pas forcément traduit par une performance exceptionnelle en qualifications, même si nous avons signé le troisième temps, mais surtout par un très bon niveau de performance en conditions de course.
Nous avons toutefois dû composer avec une #37 très rapide. Il y a forcément une pointe de frustration, mais nous ne pouvons pas être déçus. La course a été très exigeante avec un rythme très élevé dès le départ, aucun safety car et la #37 qui a immédiatement pris les commandes. Nous avons également livré une belle bataille avec la #5. Il y a finalement eu peu de rebondissements, mais la course a été très intense et pour rester dans le groupe de tête, il fallait vraiment se battre à chaque tour.
Au final, compte tenu des conditions, nous nous en sortons très bien. Il y a eu plus de 20 abandons et, de notre côté, nous avons réussi à éviter tous les pièges pour décrocher une belle deuxième place et terminer troisièmes du championnat. Évidemment, ce n’est pas le résultat que nous avions imaginé. Après nos victoires au Bol d’Or en 2023, 2024 et 2025 et notre titre de vice-champion du monde l’an dernier, nous espérions faire mieux que cette troisième place, pour Suzuki et pour nos partenaires. Mais les saisons se suivent et ne se ressemblent pas. Cette deuxième place est malgré tout une belle récompense pour nos pilotes et pour toute l’équipe technique, qui a réalisé un travail exceptionnel tout au long de la semaine, avec notamment des pit stops remarquables", déclare Damien Saulnier, directeur de l'équipe.
Un podium après une saison mouvementée
Avec ce résultat, l’équipe Yoshimura SERT Motul achève la saison 2026 à la 3e place du classement général mondial avec 137 points, au terme d’une campagne particulièrement mouvementée. Après un début de saison perturbé notamment par des problèmes techniques au Mans, puis une succession d’épreuves marquées par des conditions météorologiques et des circonstances de course changeantes, l’équipe a fait preuve d’une constance remarquable. Face aux nombreux aléas, le Yoshimura SERT Motul est resté en position de jouer le titre jusqu’à la dernière épreuve et a su rallier l’arrivée en bonne position quelles que soient les difficultés rencontrées au cours de la saison.
