Le Grand Prix d'Espagne va mettre en avant le duel qui se poursuit entre Max Verstappen et Charles Leclerc. C'est le Monégasque qui a signé la pole position, mais le Néerlandais est deuxième sur la grille de départ.
Le Rallye du Portugal est la première épreuve de la saison sur terre, une nouveauté pour les Rally1. La dernière journée s'est conclue avec la bonne surprise de Kalle Rovanperä qui est allé chercher le leadership sur Elfyn Evans.
Mal qualifié et éliminé dès la Q1 pour ce Grand Prix d'Espagne, chez Alpine, on a décidé de remplacer plusieurs éléments sur l'A522 de Fernando Alonso, ce qui le fera partir dernier sur la grille.
Le double Champion du Monde espagnol détient une partie des clés des transfert ! Fernando Alonso n'a pas l'intention d'arrêter sa carrière en F1, chez Alpine on songe à le prolonger pour 2023.
Avec ce Grand Prix d'Espagne, la F1 entame sa tournée européenne avec les circuits classiques et connus de tous. Charles Leclerc continue sa moisson de pole position, il aura à ses côtés sur la grille, son rival, Max Verstappen.
Les Chevrolet ont propulsé les trois pilotes les plus rapides, avec en tête Rinus VeeKay qui a atteint une vitesse moyenne de 233,655 mph (376 km/h) sur quatre tours au volant de la Chevrolet n°21 de Bitcoin Racing Team with BitNile.
Après une première demi-journée où Toyota a placé ses trois pilotes sur le podium provisoire du Rallye du Portugal, l'épreuve lusitanienne n'en avait pas fini de chambouler la hiérarchie !
Après les trois séances d'essais libres dominées par la Ferrari de Charles Leclerc, le Monégasque est-il le seul à pouvoir décrocher la pole ? Max Verstappen compte bien lui contester, à moins d'un Carlos Sainz qui évolue à domicile.
C'est la Ferrari de Charles Leclerc qui a dominé les deux premières séances d'essais libres du vendredi. La dernière session va servir d'ultimes préparatifs avec la qualification de cet après-midi.
Après une première journée chaotique pour les pilotes, c'est Elfyn Evans qui mène le rallye et cette première demi-journée n'a pas épargné ceux qui voulaient accumuler des kilomètres.
La F1 est de retour sur le vieux continent pour sa saison européenne qui débute par l'Espagne et le Circuit Barcelona-Catalunya. Même si l'on a déjà roulé à Imola en avril, on débute là le marathon sur les circuits classiques.
Le Fast Friday est la première séance avec la puissance maximale déployée sur les moteurs afin que les pilotes simulent des tours de qualifications. Si Kanaan a été le plus rapide dans cet exercice, l'homme le plus rapide du jour était Sato.
Après une première matinée disputée où Sébastien Loeb est sorti premier leader de ce Rallye du Portugal, l'après-midi a réservé bien des mauvaises surprises pour beaucoup de pilotes.
Pour ce Grand Prix d'Espagne, Aston Martin amenait une version profondément remaniée de sa monoplace AMR22. Une version B si bien transformée, qu'elle pourrait se confondre avec une Red Bull si on lui enlève la peinture.
Après une première séance menée par les Ferrari devant la Red Bull de Verstappen, les pilotes vont à nouveau pouvoir affiner leurs réglages sur ce circuit de Barcelona-Catalunya.
Peugeot Sport qui fait son retour en Endurance avec son Hypercar 9X8 non conventionnelle et qui a fait couler beaucoup d'encre, présente aujourd'hui sa livrée, pour celle qui fera ses débuts en FIA WEC après les 24 Heures du Mans.
Retour sur un terrain très connu des équipes, le Circuit de Barcelona-Catalunya qui fait office de piste d'essais en hiver. C'est l'occasion aussi d'entamer la saison européenne et pour les équipes d'apporter certaines évolutions.
Après la toute première Super Spéciale du jeudi soir où Thierry Neuville s'est imposé, les pilotes se dirigent vers la première vraie journée, sans Parc d'Assistance avec 122 km à parcourir.
En l'honneur de Niki Lauda, décédé il y a trois ans aujourd'hui, McLaren a décidé de dévoiler une statue de bronze qui résidera au McLaren Technology Center aux côtés des deux autres statues de bronze, celle du fondateur Bruce McLaren et du pilote Ayrton Senna.
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