Les 50 ans de la Porsche 917 célébrés à Goodwood

Quatre premières mondiales lors de la 77e assemblée des membres de Goodwood en Grande-Bretagne. Les Porsche 917 ont 50 ans, et on célèbre ça.

Pour la première fois Porsche réunira 4 modèles de 917 sur la piste de Goodwood. Une première 917 châssis 001 a déjà été restaurée, la 917/30-001 est toujours en restauration dans le Sussex, la 917 KH et la 917/30 Spyder les rejoindront pour ce 77e Festival of Speed de Goodwood.

50 ans de Porsche 917

L'une des plus emblématiques est la 917 KH, châssis 15, aux couleurs de Gulf Oil. Après avoir remporté les 24 Heures du Mans, la 917 "short-tail" l’a fait l’année suivante, portant les couleurs de Martini Racing et le numéro 22 avec Gijs van Lennep et Helmut Marko se partageant le volant. Elle établit une moyenne de 222 km/h et couvrait une distance de 5 335 km (un record établi depuis 39 ans).

Le puissant 917/30 Spyder 'Sunoco' est régulièrement à Goodwood. Développant environ 1 200 ch de son V12 de 5,3 litres, le 917/30 Spyder ne pèse que 850 kg, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 375 km/h. Avec le moteur optimisé de manière appropriée, Mark Donohue a établi un record de vitesse sur le Talladega Speedway à une moyenne de 355,848 km/h.

Enfin, le plus récent des 917 ayant foulé la piste de Goodwood est le 917/30 Spyder, portant la livrée distinctive du sponsor de 1975, le fabricant de chauffage central Vaillant. Portant un empattement prolongé de 184 mm par rapport à la 917 conventionnelle, la voiture a été construite en 1972.

Les pilotes ayant remporté les 24 Heures du Mans, Richard Attwood et Neel Jani, ainsi que l’ancien pilote de F1 et de LMP1, Mark Webber, piloteront les voitures à Goodwood. Après le festival de Goodwood, les voitures quitteront le Royaume-Uni pour rejoindre la collection du musée Porsche à Stuttgart. Du 14 mai au 15 septembre 2019, le Musée Porsche célébrera le 50e anniversaire de la 917 en organisant une grande exposition spéciale intitulée «50 ans de Porsche 917 - Colours of Speed».

Communiqué de presse Porsche

Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

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