Le sport automobile a connu de nombreux circuits au cours de son histoire. Bien avant les pistes que nous connaissons aujourd'hui, certains Grands Prix se déroulaient sur des portions de routes, sur des circuits créés pour l'occasion.
Aujourd'hui, direction Reims où se sont déroulés les Grands Prix de France de 1950 à 1966.
Reims-Gueux
Le circuit de Reims-Gueux a été utilisé pour la première fois en 1926, à l'occasion du deuxième Grand Prix de la Marne. De forme triangulaire, il passait par les communes de Thillois et Gueux. Aussi, les trois lignes droites du circuit n'étaient autre que la RN31, la CD26 et la CD27.
Le 25 juillet 1926, le deuxième Grand Prix de la Marne a lieu sur cette piste aménagée pour l'occasion. La première édition a eu lieu sur le circuit de Beine, long de 22 kilomètres. Il sera abandonné au profit de celui de Reims-Gueux, long de 7,8 kilomètres. La première victoire revient à François Lescot alias Jean Lebaudy selon le journaliste François Jolly sur une Bugatti.
Le Grand Prix de la Marne va se dérouler sur le circuit de Reims-Gueux de 1926 à 1937 (l'édition de 1932 a été annulée), avant d'être à nouveau disputé en 1952. En 1932, l'Automobile Club de France fait courir le Grand Prix de France sur le circuit de Reims-Gueux. Le circuit sera à nouveau utilisé par l'ACF en 1938 et 1939. Ce n'est qu'en 1948 que le circuit accueille à nouveau des voitures sur ses routes. Le Grand Prix de France y est organisé jusqu'en 1951. Ainsi, le premier Grand Prix de France de F1 s'est disputé en Champagne !
© Daimler - Reims-Gueux
A partir de 1953, le circuit de Reims contourne la ville de Gueux. Le Grand Prix de France revient en Champagne après un passage à Rouen. Ainsi, Reims va accueillir neuf Grands Prix de France de F1 entre 1953 et 1966. Outre la F1, le circuit accueille également des compétitions de Formule 2, d'Endurance et de Formule 3.
Se déroulant quelques semaines après les 24 Heures du Mans, l'Endurance venait ici prendre sa revanche à Reims-Gueux. Sa dernière utilisation eut lieu le 11 juin 1972 après une compétition de motos. Le circuit fut par la suite, fermé.
Le circuit aujourd'hui
S'il empruntait des routes encore existantes aujourd'hui, il en reste quelques infrastructures comme héritage. Une grande partie des stands et des tribunes sont encore visibles le long de la D27. Depuis 2004, l'association "Les Amis du Circuit de Gueux'', restaure les vestiges du circuit, aujourd'hui classé au patrimoine monumental français.
© Daimler - Reims-Gueux
