La dernière session de roulage pour ces essais de F1 à Bahreïn, c'est George Russell qui signe le meilleur chrono. Le paddock se retrouvera désormais en Australie pour le premier grand prix.

Des conditions de piste analogues à la matinée, 16°C dans l'air et 34°C sur la piste.

Bahreïn, Russell termine au sommet

Imagine ahurissante peu après le début de la séance, le drapeau rouge est brandi, un bus est sur la piste, en empruntant des voies de sécurité, puis de zones de dégagement. Peu après cet incroyable incident qui aurait pu virer au drame, Piastri est en piste, l'Australien imperturbable dispose de trois heures pour tester sa voiture avant son Grand Prix à domicile. Il sait que la bataille sera rude cette année, autant face à son coéquipier qu'à Verstappen. Ainsi, il ne peut pas laisser Norris prendre une avance importante.

Gasly améliore avec un 1'30"282, toujours en pneus C3. Il est donc en simulation de qualification, ce qui est crucial. Le peloton semble très serré cette année. Ainsi, un dixième de seconde pourrait séparer la P9 de la P19, mettant davantage en valeur le talent des pilotes. Les nuages ont couvert le ciel, réduisant la luminosité par rapport à plus tôt. Le soleil se couchera dans moins d’une heure. Les projecteurs s’allumeront bientôt, car l’obscurité s’installe sur le circuit. La température de la piste baisse aussi, passant de 33°C à 24°C.

Piastri est en pleine simulation de relais long, avec un réservoir bien chargé. Il utilise les pneus C3 et a bouclé 29 tours. La piste est moins rapide qu'hier, car les températures élevées augmentent légèrement la dégradation des pneus. Verstappen semblait en simulation de relais courts et, comme prévu, il passe en tête avec un temps de 1'29"844. Il devance Gasly de presque deux dixièmes, avec des pneus mediums. Après ce tour rapide, il rentre aux stands.

Stroll devait prendre le volant, mais le Canadien ne se sent pas bien, c'est Alonso qui prend la suite du programme. Il reste un peu plus d’une heure avant la fin de la journée. Les lumières sont allumées, et le soleil s’est couché depuis longtemps. Verstappen reste en tête, mais avec seulement 65 tours couverts. En comparaison, Albon, lui aussi en piste toute la journée, en a déjà bouclé 111.

Albon a chaussé les pneus C4 et s'est installé en tête des temps. Il a devancé son ancien coéquipier d'une demi-seconde, ce qui marque une excellente journée pour Williams. Verstappen s'est trompé de box, il est passé par le stand McLaren, la raison s'explique par le fait que Red Bull a longtemps occupé le premier box de la pitlane, désormais c'est celui attribué à l'équipe championne en titre.

Il l'a fait à la dernière minute, mais avec six minutes restantes, Russell prend la tête avec un 1'29"545. Il devance Verstappen de seulement 0"021, en pneus C3. Mercedes doit être très satisfait à la fin de ce test. La fiabilité est bonne, les deux pilotes ont bien performé et ils semblent définitivement dans la course. Il n'a eu qu'une seule session, mais Ocon a réalisé un impressionnant 100 tours. Comparé à Hamilton, qui a complété 47 tours avant de s'arrêter plus tôt, Ferrari a déjà commencé à démonter sa voiture, prête à tout envoyer en Australie...

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